要想改裝輪毂 首先要先了解這些東西

    輪毂的更換許多車友都遇到過_咱們去換輪毂的時候_店裡有許多不同款式的_不同型號的_往往讓我們目不暇接_但是在更換鋁圈時有非常多需要注意的地方.首當其沖的就是外觀造型上_雖然從外觀上我們很容易判斷_但是鋁圈不同之處不只是外形_最常被我們忽略的是原廠基本設定值才是最關鍵的.下面我就跟大家講解一下原廠的一些參數的注意事項.

    首先是PCD值與孔位_了解倆個的定義_孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數目_一般的數目為4到5孔.PCD值連接這些孔位使其形成圓之直徑_為了適應兩種不同的PCD值_有些輪圈往往鑽有8個洞.

    然後就是直徑寸數與J數_這倆個參數一看就會跟咱們車輪外觀息息相關的_一般當我們升一級_比如15英寸升級16英寸_其實對原本加速性沒有很大影響_但是對路感、操控性、外觀視覺效果有很大幫助_但是如果我們直接跳級改裝的話_就要注意了_這樣雖然提升了功能_但是由於滾動質量的增加_耗油_加速重拖_舒適性降低_並且花費也更大.反之若只換鋁圈而寸數不升級_則是對加速性有明顯的幫助.咱們再來說下J數_J數代表輪圈寬度的英寸數_一般數值都是5.5J.若要直接用來搭配升級胎寬之後的輪胎_多半不足_所以選鋁圈時_若有換寬胎的打算_就必須先挑選J數較大.

    最後說下輪圈偏距_了解下offset值的定義_它的意思是為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基准面的數值_對一般房車而言為正_對少數車輛和一些吉普車而言為負.打比方_如果一輛車的offset值為ET45_換成了ET50的鋁圈_就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內.這個設定與車輪定位角度、車輛轉向特征都有很大的關系.我們要注意差距過大的offset值可能導致軸承易受磨損_對輪胎非常磨耗_甚至可能導致高速行駛中爆胎_因此_一點要謹慎.

    綜上所述_更換鋁圈最主要是確保質量可靠_一定要是品質認證的產品_以免在行駛中由於質量不行而發生意外_真出事_這已經不是錢的事了.