查驗事故二手車 教你這三招
查驗事故二手車 教你這三招
由於個人原因_導致公眾號有段時間沒有更新_承蒙大家厚愛_沒有拋棄小缸.光棍節也過完了_小缸也要重出江湖了_今天就教大家三招查驗事故二手車的實用技巧.
隨著新車銷售的火爆_目前二手車的保有量也急劇增加_不少朋友在初次購車時會選擇二手車_除了可以省去購置稅等money因素外_二手車練練手即使小的剮蹭也不心疼不在乎.選擇二手車是很劃算的_但是目前二手車市場十分雜亂且信息不透明_在購買二手車時大家往往舉棋不定心裡沒底.
其實任何車輛在使用過程中有些小的剮蹭是避免不了的_只要沒有傷筋動骨就不會影響車輛的整體架構和安全性能_反之_一旦車輛結構被修復過即使再厲害的維修技術也不可能達到原車的承載保護性能_只要修復就會有原始結構的破壞_這種破壞是一定存在的_會大大降低車輛的安全結構性能.
車輛容易受到撞擊的地方主要有幾塊：前槓、車門、後槓、葉子板.而撞擊變形的地方就三塊：發動機艙、車身側面、後備箱艙.
1、發動機艙.
目前絕大部分車輛是承載式車身結構_即發動機等總成部件是直接安裝在車身上_車身和縱梁是一體的沖壓的.
在查看二手車時候_打開發動機艙_圖中帶顏色部位為容易受到撞擊部位_如果這些部位有過修復痕跡那麼事故就不是小事故了_那麼如何看是否有過修復痕跡呢？請大家記住_圖中帶顏色部分的大燈框架、縱梁等上面都是有焊點的_原廠生產工藝均是機器人焊接_焊點十分均勻_而這些部分修復過程中是一定會破壞原廠焊點的_所以只要觀看焊點是否有中段即可.那麼原廠焊點是什麼樣呢？見圖：
如圖所示_原廠焊點是十分均勻的且為圓點形狀_這是人工修復無法恢復的.
2、車身側面.
想必大家看到上圖會覺著很別扭吧？因為門框密封膠條沒有了對不對？大家在看二手車時也可以把側面的兩個門框的膠條拿下來_只要用手拉下來即可_拉下來膠條之後是不是兩個門的焊點就一清二楚了？那麼如果側面發生嚴重碰撞那麼車門嚴重變形可以更換_但門框變形更換的情況實在不多_只能修復_只要修復那麼焊點…你懂了吧？看完之後記得把膠條安上去_方法也很簡單：對好縫隙後用手或者手機慢慢砸進去就好.
不過車身側面確實有整體更換的_這樣即使把膠條拿下來焊點也是完好的_這種情況就要結合發動機艙和後備箱的焊點推斷_如果有懷疑可以在前後葉子板與側面接口處用手仔細摸_人工焊的焊點只要仔細摸是一定可以摸出來的.
那麼如果摸不出來_還有個方法：如果側面整體更換_側面和車頂是要焊接的_如果車頂有膠條依然可以把膠條拿出來觀察焊點~~~~~如果車頂沒有膠條那麼只能靠兩邊車頂與側面接縫處的觸摸手感了~
3、最後一個就是後備箱了.
如果車輛被嚴重追尾那麼後備箱是一定變形的.有車的朋友可以把自己的後備箱打開_把備胎、蓋墊什麼的全部拿出來_直到看見車的鐵皮_就像圖中的這樣：
大家發現沒有？在接縫處會有一層白色的膠_這膠可不是為了把鐵皮更好黏在一起的_這膠是起密封隔音作用的.同樣的_原廠的密封膠一般都比較好_同時在打膠時候一般多為機器人打膠（個別自主品牌為人工打膠）_機器人打膠的密度是十分均勻的_而且線形很流暢自然_人工打膠則無法掌握.因此_如果您看的是合資車輛且後備箱密封膠十分雜亂不均勻那麼您要小心了_有可能是後備箱修復後人工重新打的膠.
另外_新膠和原廠自帶的膠是一定有顏色差異的_可以在光線好的地方多觀察.也可以結合焊點_後備箱內也是有焊點的_如果焊點都已經不是原廠的了那麼膠一定也不是了_說明後備箱一定是修復過.
二手車其實是很劃算的_但是利欲熏心的人太多導致了二手車市場的混亂_咱老百姓能做的就是不斷豐富自己_力爭魔高一尺_道高一丈！
3、最後一個就是後備箱了.
如果車輛被嚴重追尾那麼後備箱是一定變形的.有車的朋友可以把自己的後備箱打開_把備胎、蓋墊什麼的全部拿出來_直到看見車的鐵皮_就像圖中的這樣：
大家發現沒有？在接縫處會有一層白色的膠_這膠可不是為了把鐵皮更好黏在一起的_這膠是起密封隔音作用的.同樣的_原廠的密封膠一般都比較好_同時在打膠時候一般多為機器人打膠（個別自主品牌為人工打膠）_機器人打膠的密度是十分均勻的_而且線形很流暢自然_人工打膠則無法掌握.因此_如果您看的是合資車輛且後備箱密封膠十分雜亂不均勻那麼您要小心了_有可能是後備箱修復後人工重新打的膠.
另外_新膠和原廠自帶的膠是一定有顏色差異的_可以在光線好的地方多觀察.也可以結合焊點_後備箱內也是有焊點的_如果焊點都已經不是原廠的了那麼膠一定也不是了_說明後備箱一定是修復過.
二手車其實是很劃算的_但是利欲熏心的人太多導致了二手車市場的混亂_咱老百姓能做的就是不斷豐富自己_力爭魔高一尺_道高一丈！
2、車身側面.
想必大家看到上圖會覺著很別扭吧？因為門框密封膠條沒有了對不對？大家在看二手車時也可以把側面的兩個門框的膠條拿下來_只要用手拉下來即可_拉下來膠條之後是不是兩個門的焊點就一清二楚了？那麼如果側面發生嚴重碰撞那麼車門嚴重變形可以更換_但門框變形更換的情況實在不多_只能修復_只要修復那麼焊點…你懂了吧？看完之後記得把膠條安上去_方法也很簡單：對好縫隙後用手或者手機慢慢砸進去就好.
不過車身側面確實有整體更換的_這樣即使把膠條拿下來焊點也是完好的_這種情況就要結合發動機艙和後備箱的焊點推斷_如果有懷疑可以在前後葉子板與側面接口處用手仔細摸_人工焊的焊點只要仔細摸是一定可以摸出來的.
那麼如果摸不出來_還有個方法：如果側面整體更換_側面和車頂是要焊接的_如果車頂有膠條依然可以把膠條拿出來觀察焊點~~~~~如果車頂沒有膠條那麼只能靠兩邊車頂與側面接縫處的觸摸手感了~
3、最後一個就是後備箱了.
如果車輛被嚴重追尾那麼後備箱是一定變形的.有車的朋友可以把自己的後備箱打開_把備胎、蓋墊什麼的全部拿出來_直到看見車的鐵皮_就像圖中的這樣：
大家發現沒有？在接縫處會有一層白色的膠_這膠可不是為了把鐵皮更好黏在一起的_這膠是起密封隔音作用的.同樣的_原廠的密封膠一般都比較好_同時在打膠時候一般多為機器人打膠（個別自主品牌為人工打膠）_機器人打膠的密度是十分均勻的_而且線形很流暢自然_人工打膠則無法掌握.因此_如果您看的是合資車輛且後備箱密封膠十分雜亂不均勻那麼您要小心了_有可能是後備箱修復後人工重新打的膠.
另外_新膠和原廠自帶的膠是一定有顏色差異的_可以在光線好的地方多觀察.也可以結合焊點_後備箱內也是有焊點的_如果焊點都已經不是原廠的了那麼膠一定也不是了_說明後備箱一定是修復過.
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3、最後一個就是後備箱了.
如果車輛被嚴重追尾那麼後備箱是一定變形的.有車的朋友可以把自己的後備箱打開_把備胎、蓋墊什麼的全部拿出來_直到看見車的鐵皮_就像圖中的這樣：
大家發現沒有？在接縫處會有一層白色的膠_這膠可不是為了把鐵皮更好黏在一起的_這膠是起密封隔音作用的.同樣的_原廠的密封膠一般都比較好_同時在打膠時候一般多為機器人打膠（個別自主品牌為人工打膠）_機器人打膠的密度是十分均勻的_而且線形很流暢自然_人工打膠則無法掌握.因此_如果您看的是合資車輛且後備箱密封膠十分雜亂不均勻那麼您要小心了_有可能是後備箱修復後人工重新打的膠.
另外_新膠和原廠自帶的膠是一定有顏色差異的_可以在光線好的地方多觀察.也可以結合焊點_後備箱內也是有焊點的_如果焊點都已經不是原廠的了那麼膠一定也不是了_說明後備箱一定是修復過.
二手車其實是很劃算的_但是利欲熏心的人太多導致了二手車市場的混亂_咱老百姓能做的就是不斷豐富自己_力爭魔高一尺_道高一丈！
