日本轎車的顏色變遷

　　現在，日本國產轎車８０％是白、黑和灰色的。據日本流行色協會整理的１９６５—１９９９年的《汽車顏色變遷》資料顯示，近年在日本國內暢銷的車，其顏色絕大多數都不是彩色的。

　　調查是將日本國內汽車廠家生產的轎車按顏色分類。調查發現，最近人氣最旺的當屬銀灰色轎車，此種顏色的轎車占１９９９年度總生產數的４０％。該協會的廣告部課長川村雅德因此說：“日本人喜歡無彩色。”

　　與現在的情況形成

　　對照的是從６０年代到７０年代的前半期，當時日本車的顏色多為紅黃藍等彩色。川村分析說：“在經濟高速增長時代，同彩電一樣，有顏色是富裕的象征。”但是，１９７３年第一次石油危機之後，人們開始不太喜歡顏色鮮艷的車了。綠色、褐色和米色等“天然色”越來越受到人們歡迎。在泡沫經濟時期的８０年代，起名為“超級白色”的賽車問世，給人的印象是“白色代表高級”，白色的轎車一時間超過了７０％。

　　該協會為了推動車體顏色設計工作的進一步發展，從１９９９年開始建立了“自動顏色設計”表彰制度。今年獲獎的是“水晶藍”這一顏色。川村說：“選擇車體的顏色是很難的，但有數據顯示，人越是買到罕見顏色的車滿意度就越高。”