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汽車蓄電池容量的檢測(一)(圖)

汽車蓄電池是汽車啟動時的唯一電源_在汽車發電機不工作時_它可以在一段時間內向汽車的用電設備供電（1～2h）；在發電機正常發電時_它將發電機供給用電器後多余的電能轉化成化學能儲存起來_供下次啟動或其它用電.

蓄電池的工作能力隨其規格型號不同而不同_也隨其生產的年代、廠家牌號有較大區別.同一個蓄電池_由於不同的使用維護水平_其剩余的工作力也不同.加上蓄電池自身的自行放電_極板硫化等不可避免的因素作用_也會使蓄電池的工作能力逐漸削弱以至報廢.因此_在必要時對蓄電池的工作能力進行檢測就成為汽車維護與保養的重要工作之一.

一、蓄電池的容量指標及其測定

蓄電池的工作能力用“容量”來衡量_它是在規定的端電壓范圍內_蓄電池對負載供給一定電流所能持續的時間（t）_即衡量蓄電池電能做功的能力A=UIt（瓦秒）.在實際運用中_蓄電池的容量指標Q常用安培小時（Ah）來表示：

          Q＝I·t（A·h）
    I—放電電流（A）；t—放電時間（h）
    由於電流單位安培(A)＝庫倫/秒_所以容量的單位安培小時（Ah）＝庫倫/秒×3600秒=3600庫倫（3.6kC）.

庫倫是電荷量單位_1庫倫=6.24×1018（624億億）個電子所帶的電量_所以容量與電池的物質量（正負極板數、總面積、電解液密度）有關.對於標准正、負極板組而言_每片正極板的額定容量為15Ah_每個單格電池中負極板數總是比正極板多1片_因此可以算出一定容量的單格電池中正負極板的准確片數_如3-QA-60Ah蓄電池_其額定容量為60Ah_正極板數=60（Ah）/15（Ah）＝4；負極板數＝4+1＝5.如果蓄電池的額定容量不是15Ah的整數倍數_則極板的尺寸、厚度及材料就會有所區別.

蓄電池的常用容量指標有“額定容量”、“儲備容量”和“啟動容量”三種.

1. 額定容量

   根據GB5008-91規定_額定容量是：將充足電的新蓄電池在電解液溫度為25±5℃條件下以20h率的放電電流（即0.05Q20）連續放電至單格電池平均電壓降到
1.75V時輸出的電量.

    額定容量是檢定蓄電池質量的重要指標_新蓄電池必須達到該指標_否則被視為不合格產品.額定容量的檢測電路如圖1所示.檢測時_要注意隨時調整鎳鉻合金電阻率的阻值大小.因為放電時間長了_蓄電池的端電壓就會緩慢下降_需隨時調整負荷阻值才能維持放電電流不變；放電過程中鎳鉻合金線的滑動變阻器溫升會有所上升_但在4.5A電流作用下_阻值上升不明顯.我們對3個品牌的額定容量為45Ah的免維護蓄電池在相同條件下_以10h放電率（45Ah/10h=4.5A）進行放電測試_測試記錄如表1所示.

    對三種品牌的同容量的免維護蓄電池加入相同電解液在同一充電機工作台上以相同的充電電流和充電時間充足電（約6h×4A）_隨機抽取各品牌電池各1個_用4.5A電流放電_蓄電池端電壓高於10.50V的延續時間（h）與放電電流（A）的乘積為10h率額定容量.所以在3個樣品的測試記錄中_A廠蓄電池額定容量Q＝9.16×4.5＝41.22Ah_為名義額定容量的91.6%；B廠蓄電池額定容量為Q=7.7×4.5＝34.65Ah_為名義額定容量的77%；C廠蓄電池的額定容量為Q＝7.58×4.5＝34.11Ah_為名義額定容量的75.8% .所以A廠的6-QA-45容量最高_B廠的6-QAW-45次之_C廠的N45再次之.如果用2.25A電流放電_容量值還會上升一些.