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風度A32發動機怠速抖動故障檢修

風度A32發動機怠速抖動故障檢修

故障現象 :

一輛97年風度A32轎車(發動機型號VQ30DE,VIN碼:JN1CCUA32V0001253),起步時,感覺車身抖動,在起步及一檔換二檔時故障最明顯,中、高速車輛運行基本正常。

故障診斷與分析 :

先用修車王讀取故障碼,系統顯示正常。讀取主要參數的數據流如下:

凸輪軸傳感器轉角信號  825RPM

空氣流量傳感器     1.32 V

冷卻液溫度傳感器    89℃

電瓶電壓         13.6 V

節氣門位置傳感器     2.52 V

節氣門全閉位置     OFF

空調開關信號       OFF

噴油脈沖寬度       3.7MS

點火正時         19BTDC

怠速控制閥       36.0 %

根據上述數據流可以看出:問題在節氣門體位置傳感器沒調好或節氣門體過髒。於是,拆下節氣門體進行清洗並調整節氣門位置傳感器,清洗噴油器、更換火花塞及汽油濾清器。裝復試車,故障依舊。接下來,檢查EGR系統和活性碳罐控制系統,均未發現問題。用示波器測量各傳感器信號,也沒發現問題。最後想通過測廢氣來分析故障。廢氣排放數據如下:CO為1.3%、HC為600 ×10-6,對電控車來說顯然超標;再用示波器測點火波形發現:各缸高壓明顯較弱,在8 KV左右,通過尾氣與點火波形的分析,問題顯然在高壓部分,是高壓火能量的減弱而引起發動機功率不足。先後更換6個點火器,故障依舊。再根據電路圖(圖1和圖2),檢查點火系發現該點火系統是帶有電容器的,此時想會不會是電容器損壞造成上述故障呢?帶著這個問題檢查電容器。拆下電容器,用萬用表測量電容器,發現電容器已擊穿,初級電壓由這裡旁通至搭鐵,從而減弱了點火能量。

故障排除: 更換電容器,試車故障消失。