奇瑞車型油耗偏大故障診斷與分析

故障現象：新車磨合時，油耗最高為11個之內（加油站油質問題）。目前油耗在8個至9個，已經行駛27000公裡。

故障分析：除汽車本身的原因外，直接影響奇瑞油耗有五個客觀方面原因：一是新車磨合以及磨合的效果，二是加油站，三是駕駛技術，四是路況，五是汽車的保養。

（1）新車因為車各個部件的磨合以及駕駛者對車的適應性磨合，油耗普遍偏高。這是正常現象。因為磨合的原因，造成車輛的一些非正常消耗和磨損，以及正常的駕駛習慣下造成的各方面原因，都會對以後的車輛較高油耗寫下伏筆。

【觀點與建議】磨合期最高速為80左右，基本磨合期為2000公裡，完全磨合期為20000公裡。磨合期盡可能少的在城市路況中駕駛汽車，應該選擇人和車較少，路況較好的地方平緩地磨合車輛。即使在城市中，建議有預見性、“溫柔”地行駛。

（2）加油站的不同引起油耗不同，比如油品的好壞、計量准確度等等，所以要找到好一點的油站加油。現在線超過的10個油耗就是這個原因，換了加油站以後再也沒有上過10個油的百公裡油耗。

【觀點與建議】不要使用93號以下的汽油，使用93號以上的清潔汽油。盡量不要加汽油添加劑。到有信譽和較可靠的加油站加油，不可因為一點點便宜而使用不放心油。

（3）天氣會影響油耗。天氣車越冷、越熱均會增加油耗，以及開空調會增加油耗等，天氣潮濕會明顯增加油耗，南方城市比北方城市油耗高，有一個重要的原因為就是天氣潮濕。

【觀點與建議】進行必要的靜態和動態熱車（本文後部分詳細介紹）。減少冷暖空調的開啟次數。

（4）開車習慣，比如急剎車，急轉向，不正常的空（帶檔）檔滑行等等習慣和條件都會增加油耗。

【觀點與建議：】關於空檔滑行，本文支持省油的觀點，但是因為對高速時空檔滑行是否省油持觀察意見。但從安全方面考慮，本文堅決反對空檔滑行，尤其下坡空檔滑行。駕駛中盡可能少地急性動作，做到預見性的減速。不要高檔低速，也就是掛著高速檔，行駛速度卻很低；也不要高速低檔。合適的檔位合適的速度。根據戰友的摸索，通常情況是：一檔起步後除了本文後面介紹的動態熱車外，盡快掛二檔，在30公裡（轉速約2200轉/分）的時速時掛三檔，50公裡（約2500轉速）上四檔，65至75（約2600至3000轉）上五檔；低於1500轉速時減檔。高速和非正常行駛加減檔與這些數據會有很大不同，比如在高速時，80的時速才上五檔均為正常。具體情況具體辦法，不一一而論。合適的檔位合適的速度，即可以省油，也保證了汽車的正常功效發揮。

奇瑞車的經濟時速是在60至90的時速。如果路況許可，建議在這個時速內均速行駛。

（5）路況直接影響油耗，這點相信大家非常清楚。因為經常堵車，道路的不平整，過彎多，上下坡多等等情況都會增加油耗。

【觀點與建議】除了建議事先選擇好道路外，沒有什麼更好的建議。

（6）輪胎胎壓是否合適，機油等潤滑油是否合適都影響油耗。