皇冠轎車轉向系統故障與排除方法

    故障1、轎車行駛在平坦、筆直的公路上，若雙手離開轉向盤，汽車將馬上向右跑偏。平時開車也感覺轉向盤左轉向沉重。

    故障原因：前束及左右橫拉桿的長度不一致。該車采用雙橫拉桿結構，要求安裝時左右橫拉桿的長度必須都等於360mm。檢查卻發現右橫拉桿長度為330mm，左橫拉桿長度為365mm，這會造成轉向盤在正中位置時，左前輪比原來內收，右前輪比原來外張，直線行駛中兩前輪都有向右滾動的傾向。因此方轉向盤必須稍向左打，才能保證汽車沿直線行駛。這也正是汽車易向右跑偏、大轉向沉重，以及輪胎偏磨加劇的原因。經調整等長且前束值達到規定值（2mm－4mm）後，故障排除。

    故障2、動力轉向系統的轉向助力效果逐漸減弱以致轉向沉重。

    先檢查是否有洩漏和油面高度是否正常，經查均正常。接著查系統中的油泵泵油壓力，其方法是將油壓表的一端接在葉片泵的輸出端，另一端接在轉向助力器的輸入端，使發動機怠速運轉；壓力表的閥門全閉的情況下，測得油壓為3.5MPa，而標准應大於7.0MPa，說明葉片泵有故障。然後將轉向盤分別轉到左或右極限位置，再打開壓力表閥門，分別測量油壓。結果仍為3.5MPa，這說明轉向助力器、安全閥，以及溢油閥均正常。拆檢葉片泵，發現泵內的各滑片表面磨損嚴重，厚度為1.35MM，而標准值為1.55MM。正因如此，才導致葉片泵泵油壓力不足，引起轉向助力不良。更換滑片、彈簧和彈簧座之後，泵油壓力恢復正常，故障排除。