愛車維護：更換剎車片要注意哪些？

經常打死方向盤_這對車子有什麼危害？

打死方向盤時方向的助力最大_方向系統容易磨損_一般打死方向不超過10秒就沒有問題.

在更換剎車蹄片時要注意哪些地方？

1.正常行駛條件下每行駛5000公裡對制動蹄片檢查一次_不僅要檢查剩余的厚度_還要檢查蹄片磨損的狀態_兩邊磨損的程度是否一樣_回位是否自如等_發現不正常情況必須立即處理.

2.更換時要換原廠備件提供的剎車片_只有這樣_才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好_磨損最小.

3.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回.不能用其他撬棍硬壓回_這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲_使剎車片卡死.

4.更換完後_一定要踩幾腳剎車_以消除蹄片與制動盤的間隙_造成第一腳沒剎車_易出現事故.

5.制動蹄片更換後_需磨合200公裡方能達到最佳的制動效果_剛換的蹄片須謹慎行駛.

判斷蓄電池極性有什麼好辦法？

1.新蓄電池極柱上刻有“ +”號或塗以紅色 _負極刻有“ -”號或塗以藍色做標記.如果是舊的而且標記不明顯 _一般情況下 _蓄電池正極柱較粗且呈暗紅色 _負極柱稍細且呈淺灰色.

2.在蓄電池兩極柱上各連一導線 _並插入盛有食鹽水 (或稀硫酸、鹼水 )的瓷杯中 _觀察線頭周圍 _產生氣泡多的為負極.

3.把蓄電池極柱上的兩根導線分別插在一塊切開的馬鈴薯上 _導線周圍變綠色的為正極.

4.利用磁針檢驗判斷.在蓄電池兩極柱間 _接一個電阻 (或燈泡 ) _並使其構成回路 _然後把磁針置於通電導線的下方 _這時磁針的指向將與通電導線的方向垂直 _按右手定則便可判定通電導線中的電流方向 _從而可以判斷出蓄電池的正負極性.

5.使用高率放電計檢驗判斷.把失去極性標志的蓄電池與有極性標志的蓄電池 _進行測量比較 _即可判斷失去極性標志的蓄電池的正負極.

6.用直流電壓表檢驗判斷.接通電壓表 _如果指示正常 _則電壓表正極所接的蓄電池就是正極.