奧迪A6L啟動時間長、加速無力

    一輛行駛裡程約17萬km_發動機和變速器型號分別為BDW_  01J的奧迪A6L轎車.車主稱：該車發動機在涼態和熱態時都不好啟動_啟動時間長_且加速無力.

    故障診斷：故障現象驗證.啟動機工作正常_但是每次啟動都得10s左右_只有在發動機熄火後立刻啟動發動機時正常；外出試車發動機提速無力_車速80km/h以後就提速緩慢.

    用診斷儀器檢測發動機控制單元_故障存儲器有三個故障碼：

    1．可變進氣道卡在開啟位置_靜態；

    2．可變進氣位置傳感器電氣故障_靜態；

3．凸輪軸位置傳感器電氣故障_靜態.

    從故障現象和故障條目看_可能存在的問題有：

    1.燃油系統洩壓；

    2．可變進氣道或其控制系統故障；

    3．正時有問題；

4．三元催化器堵塞.

      首先讀取發動機控制單元數據流_93區顯示凸輪軸調節閥控制數據正常_91區中顯示曲軸正時正常_說明怠速狀況下配氣正時沒問題.接著檢查燃油泵供油壓力_也是正常_且不洩壓.查看進氣系統_從翻板位置可知進氣道卡在開啟位置_又測試真空正常_斷開電磁閥直接連接真空管至可變進氣道_進氣道轉換正常_證明可變進氣控制電磁閥損壞需更換.

    測量進氣管位置傳感器和凸輪軸位置傳感器供電及搭鐵都正常_其他也沒啥可查的了_就直接領了新的配件裝車測試_結果故障碼“2．可變進氣位置傳感器電氣故障_靜態；3.凸輪軸位置傳感器電氣故障_靜態”依舊存在_且不好啟動現象沒有改變_說明故障不在配件上_線路肯定是出問題了_但是這兩個傳感器都直接去了發動機電腦板_難道發動機電腦板出問題了？由於發動機電腦板插頭是用鉚釘固定_打開測量線路要和客戶溝通_如果沒問題的話就比較難辦_就想是不是傳感器插頭有問題了.一看插頭_發現這兩個插頭一樣_且線也差不多長_不會是插錯位置了吧_把兩個插頭調換位置重新插上_用診斷儀檢測發動機故障存儲器_故障條目變為偶發_清除故障條目_啟動車輛試車_啟動正常_不好啟動現象排除.於是就想跑不起來是不是也和這有關_驅動車輛外出試車_車輛提速正常_高速行駛正常_無動力不足現象.綜合以上分析可知_由於兩傳感器插頭插錯導致發動機正時信號錯誤_在工作過程中造成了噴油和點火時間不准確_同時伴隨了進氣道長短不能切換_從而影響了啟動和行駛中的發動機工況.至此故障排除.

    故障排除：更換可變進氣控制電磁閥_互換可變進氣位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的插頭.

故障總結：這是一例典型的由於粗心大意造成的故障現象.處理這樣的問題一般都比較棘手_可能會在解決過程中讓大家走很多彎路_希望人家在以後的工作中一定要細心細心再細心_杜絕該現象的發生.

關鍵詞：加速無力 進氣控制電磁閥