奧迪A4轎車換檔模式混亂

   一輛行駛裡程約10萬km_配置BFB型1. 8T發動機和01V型5前速手／自一體變速器的2005款奧迪A4轎車.用戶反映_將該車變速桿掛入D位_在車輛起步過程中觀察儀表板的檔位顯示器_發現自動換檔模式有時會變為手動換檔模式.
    接車後：進行試車_發現故障間歇出現.當故障出現時_若踩下制動踏板_則手動換檔模式又會變為自動換檔模式_此後繼續行駛_故障不再出現.經過反復試車_確認故障只在每次重新起動車輛後起步時才出現_其他運行工況正常.
    該自動變速器能夠在自動換檔模式和手動換檔模式（Tiptronic模式）下進行換檔_當需要進行手動換檔時_可以操作轉向盤上的Tiptronic模式按鈕_或者將變速桿向右推入換檔座的Tiptronic槽孔中_實現手動換檔功能.對自動變速器控制系統進行自診斷_沒有故障碼.選擇功能路徑02-08-005_查看轉向盤的Tiptronic模式按鈕的工作數據_1區為Tiptronic模式按鈕的標准數據_2區為Tiptronic模式按鈕的實際數據_二者相吻合_說明Tiptronic模式按鈕正常.繼續選擇功能路徑02-08-003_查看變速桿座的Tiptronic開關F189的工作數據_003組數據塊的1區數據為“no operated”_說明自動變速器在自動換檔模式下運行.與此同時_發現003組數據塊的3區數據一直為“up button”_說明變速器控制單元收到手動換檔模式的升檔信號.對比003組數據塊的1區數據和3區數據_可以看出變速器控制單元的換檔模式數據是紊亂的_故障原因有兩種_一是變速器控制單元性能不良_二是變速桿座的Tiptronic控制單元E221性能不良.為確定故障原因_將變速桿座的Tiptronic開關F189線束插頭拔下來_然後查看相關數據_003組數據塊的3區數據變為“no operated”_說明手動換檔模式的升檔信號來自變速桿座的Tiptronic控制單元_與變速器控制單元本身無關.拆下Tiptronic控制單元進行檢查_沒有發現問題.進行更換處理_故障徹底排除.
01V型自動變速器技術數據見表4.

    該自動變速器有兩種Tiptronic模式_一種是轉向盤Tiptronic模式_另一種是變速桿Tiptronic模式_下面對相關控制原理進行說明.
    1）轉向盤Tiptronic模式.可以利用轉向盤上的Tiptronic模式按鈕啟用轉向盤Tiptroni模式.當自動變速器處於D位或S位運行時_若按下轉向盤上的“＋”按鈕或“－”按鈕_則轉向盤Tiptronic模式將被啟用.此後可以手動換檔_按下“＋”按鈕_升檔；按下“－”按鈕_降檔.需要說明的是_在轉向盤Tiptronic模式下_若踩下制動踏板_或者關閉並重新起動發動機_則轉向盤Tiptronic模式自動被取消.

    對於配置CAN總線的車型_轉向盤Tiptronic模式的信號傳輸路線為：Tiptronic模式按鈕（與控制單元E221集成在一起）→卷簧部件G85→轉向柱控制單元J527→CAN總線→變速器控制單元J217.

    2）變速桿Tiptronic模式.當自動變速器處於D位運行時_將變速桿向右推入換檔座的Tiptronic槽孔中_變速桿Tiptronic模式被啟用.此後可以操作變速桿進行手動換檔_向“＋”方向推動變速桿_升檔；向“－”方向推動變速桿_降檔.需要說明的是_在變速桿Tiptronic模式下_除非將變速桿從Tiptronic槽孔中移出來_否則自動變速器將一直在該模式下運行.

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