別克凱越出現怠速抖動故障

問：一輛累計行駛10km的別克凱越轎車_現出現怠速抖動故障_檢測發現1、2、3缸斷火_發動機轉速下降；4缸斷火_發動機轉速上升.考慮到正常情況下_斷火轉速應當下降_上升肯定不正常_於是_換了4缸的火花塞和高壓線_還是不行_又換點火線圈總成_換噴油器_無效.懷疑積炭_就打吊瓶_做了免拆清洗積炭_故障現象好像輕些.於是讓車主接車_告知車主_最好跑個高速_效果慢慢會出來_洗掉的積炭排光就會好.沒想到_車主接車後_跑高速突然出現沉重的敲擊異響_怠速也能聽到_做斷火實驗_發現異響聲斷火沒有明顯變化.請問專家_這是什麼異響_這故障的出現與我們做免拆清洗積炭有關嗎？

答：.首先_你檢測發動機發現1、2、3缸斷火_發動機轉速下降_4缸斷火_發動機轉速上升.這個故障現象我在專家門診早已做過解答.這種情況是典型的EGR閥關閉不嚴漏氣的故障_即是因為EGR閥引起的怠速抖動.你做斷火實驗_正常情況下_任何一缸斷火轉速都會有所下降_但是_設計有從4缸取廢氣結構的發動機_好比別克凱越_一旦EGR閥漏氣_4缸斷火時_4缸內就不能燃燒_排出來的就不是廢氣而是混合汽_混合汽送到其它汽缸_就起到提速作用.所以_該車正確的做法是檢修或更換EGR閥來排除故障.由於錯誤的診斷_你們又為該車做免拆清洗去除積炭.要知道_免拆清洗一般選擇怠速_目的是防止損壞三元催化器_該車采用進氣慣性增壓的長短進氣管控制技術(圖1)_怠速免拆清洗_極易將清洗劑在進氣道的彎道處滯留_不加速很難進入燃燒室_所以洗完後_車主跑高速時_大量液體突然進入某汽缸_因為液體是不能壓縮的_就會造成將連桿頂彎的故障_變形的連桿運動時可能與汽缸下口相碰_引起沉重的敲擊異響_那只有更換連桿才能消除異響.以上是根據你的描述分析_請酌情檢查！如果真是我說的情況_注意今後免拆清洗進氣慣性增壓、長短進氣管控制結構的發動機_最好適當提高清洗時的發動機轉速_建議控制在1500r/min較合適_這樣基本上可以避免清洗劑滯留在進氣管中_防止了連桿頂彎事故的發生.

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