別克XSJ系轎車發動機機械及控制系統故障檢修

    一、冷車難起動
    1．故障描述
    冷車難起動.
    2．維修過程
    維修人員更換過PCM_MAP傳感器、MAF、燃油泵、燃油壓力調節器、冷卻液溫度傳感器_但故障未排除.維修人員檢查燃油壓力時_在20 min內燃油壓力下降約50kPa左右.維修人員嘗試更換發動機線束及清洗噴油器_但均未排除故障.
    3．解決方案
更換燃油壓力調節器及三個噴油器後故障排除.

    二、發動機加速無力
    1．故障描述
    發動機加速無力並且“環路狀態”始終處於開環狀態_有故障碼P0300.
    2．維修過程
    參考圖1_用萬用表電阻擋檢測點火模塊C1插頭E腳至PCM的C1插頭8號腳線路_測得電阻為0. 1Ω_表示線路導通正常.測量點火模塊C2插頭A腳至PCM的C1插頭48號腳電阻為0. 2Ω_線路正常.檢測PCM的C1插頭53號腳至點火模塊C1插頭A腳_線路正常.PCM的C1插頭54號腳至點火模塊C1插頭B腳線路也正常_由此得出可能是PCM內部錯誤信號導致故障燈點亮.

    3．解決方案
    維修人員將PCM重新編程後故障排除.
    4．電路圖說明
    PCM通過監測點火控制（IC）模塊的3X參考電壓和來自凸輪軸位置傳感器的凸輪軸位置輸入信號來探測是否存在缺火.PCM監測曲軸轉速變化和參考周期變化來確定缺火是否發生.
    如果所有氣缸點火過程中有2％或以上缺火_排放水平就會超過法定標准.PCM基於在發動機連續運轉200轉測試樣本監視到的缺火次數_確定缺火水平.PCM連續跟蹤16個連續200轉測試樣本.如果在16個樣本中有10個樣本檢測到的缺火次數達到22次以上_則設置故障碼P0300.若缺火程度嚴重到可能導致三元催化轉化器損壞_將在探測到缺火的第一個200轉循環周期內設置故障碼P0300.如果缺火可能導致三元催化轉化器損壞_故障指示燈將閃亮_提醒駕駛員三元催化轉化器有可能損壞.

關鍵詞：別克 控制系統 加速無力