豐田卡羅拉空調無法工作

一輛行駛裡程約2.3萬km的豐田卡羅拉轎車.客戶報修：該車空調沒有出風_按空調控制面板的任何按鈕都沒有反應.接到車輛後我仔細檢查了車輛狀況.該車發動機為ZRE 152L型號_配備了自動空調.

接車後：首先按客戶所說的打開點火開關到“ON”擋_空調系統沒有出風_按空調控制面板的任何按鈕也沒有反應_故障與客戶所說的一樣_而且空調控制面板的一個AUTO燈常亮_空調面板左右屏幕沒有顯示任何東西_屏幕的背景燈常亮_如圖1所示.

經過與客戶溝通得知_該車一個多月前被水淹過_後來到修理廠去維修_修理廠把車上的全部控制單元都更換了_但是沒有更換空調控制面板.出廠時空調是正常的_用了3天時間故障就出現了.後來到4S店去檢查_又更換了兩個出風模式電機、鼓風機與空調控制面板_故障還是沒有排除.經過與客戶的溝通_我掌握了該車的維修歷史.我用專用檢測診斷儀查看故障碼_BCM_ECM等都沒有故障碼_同時沒有發現數據的異常.檢查保險絲也沒有發現異常或斷路.

查看相關線路（如圖2所示）_檢查空調控制單元與出風模式電機的連接線束都是導通_沒有發現線束短路、斷路問題.檢查空調控制單元與空調控制面板的連接線束也沒有發現異常.空調控制單元的電源線、接地線也沒有發現異常現象.這時故障檢查陷人了僵局.故障到底出在哪裡？連接線路都是導通的_空調控制單元、空調控制面板都更換新的_電源、接地都正常_同時沒有故障碼.這時我想_是不是我的檢查不到位呢？還是有其他原因？

因此我又重新檢查_按維修手冊一步一步地檢查_當檢查到空調控制單元與出風模式電機時_用手輕輕搖一搖控制單元上的插頭（如圖3所示）_空調上的顯示屏正常顯示_按鈕也有反應了（如圖4所示）.

試了其他功能都正常_但是放開手時_故障又有了_因此判斷為空調的線束接觸不良（如圖5所示）.

更換了空調出風模式線束後_故障排除.

故障總結：1．線束在經過水浸泡後要及時處理.如果沒有處理好_在金屬的表面會有氧化物而導致接觸不良.處理線束的插頭先用壓縮空氣吹干淨_然後用W-40噴洗_浸泡1～2min後再用壓縮空氣吹干淨.這樣需要連續做2-3次才能把插頭上的水處理干淨_插頭以後也不會氧化.

2．我們在檢查故障的過程中需要認真、細心的檢查.要不然當檢查到有故障點時你都不知道_很容易將自己帶進僵局_從而懷疑自己正確的思路_浪費了大量的時間.