汽車工廠是如何給新車噴漆的

本篇文章主要介紹一下汽車工廠生產線上的塗裝車間加工工藝，旨在讓大家了解一下汽車工廠噴漆的基本流程，以及與線下噴漆的一些不同，對一些技術性強的工藝細節以及多次的水洗烘干過程將不做講述。

汽車工廠生產汽車都是流水線作業，塗裝車間便是其中一個環節，白車身從焊裝車間出來之後就直接被送到塗裝車間開始噴漆作業了。

首先說明一點，塗裝車間對加工環境要求是極為嚴格的，決不允許出現頭發、灰塵等細小雜物，所以在進入噴塗車間之前必須穿戴連體防塵服，並確保防塵服上沒有灰塵之後方可進入。

噴塗車間的各項加工工藝是極其繁瑣而復雜的，不同品牌的車在一些細節方面還會有所不同，但大概總結下來一般都可分為6道工序，分別是：車身前期處理、電泳/底漆、塗膠/密封、中塗層噴塗、色漆噴塗、清漆噴塗。

車身前期處理

這一項包含的項目有很多，白車身從焊裝車間出來之後，車身表面會有各種潤滑油、保護油、沖壓油、粘合劑以及焊接助劑等，前期處理就是對車身金屬板上的這些物質進行清洗和化學處理，處理過程包括脫脂、水洗、表調、磷化、鈍化、去離子水洗等步驟，處理完畢後進去下一階段。

電泳/底漆

電泳的目的很簡單，通過電泳，車身上面會覆蓋一層均勻、平整、光滑的電泳漆膜，這將大大提高車身材料的耐腐蝕性。

電泳的具體操作，是將白車身浸入電泳液中，車身為陰極，帶正電荷的膠體樹脂離子和顏料離子在電場的作用下移向陰極