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制動失靈故障的原因及排除方法

在出車前一定要檢查制動系統,方向系統,油,水,電等,開車一定要膽大心細,要檢查好車輛的各各方面。如果在行車為了躲避障礙物,導致制動失靈時,應迅速使用手制動並搶掛低速檔,把好方向盤,及時將阻礙物躲避開,駕車駛向較安全的地方。如果沒有剎車首先做的是減檔,這是一個需要練習才可以完成的動作,第一,減到2檔或者是3檔,第二,慢慢拉起手剎,不可拉死,後輪拉死會甩尾,事故更大。第三,抓好方向,抓住一切可以減速的機會,減檔成功後不可踩離合器。

1、故障現象

制動踏板行程過大,制動作用遲緩,制動效能很低甚至喪失,制動距離增長。

2、故障原因

1)制動系統內有空氣

2)制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良,磨損嚴重或有油污

3)制動油壓力不足

4)制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞

3、故障的判斷與排除

1)連續踩下制動踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會後再踩踏板時仍然很低,即為制動系統內有空氣,這時應對制動系統進行排氣

2)踩下制動踏板時,不軟弱不沉,但就是制動效果不良,這一現象為車輪制動器故障,如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查,必要時進行調整和修復。

3)一腳制動不靈,但連續踩幾次踏板時制動效果很好,一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程,而後檢查制動器間隙,必要時進行制動器解體修理

4)連續幾腳,踏板均被踏到底,並感到踏板毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。

5)連續幾腳制動時,踏板高度低而軟,是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔堵塞。