發動機排氣量、壓縮比、最大功率和最大扭矩之間的關系

發動機中的幾個數據名詞，如排氣量、壓縮比、最大功率和最大扭矩，它們四者之間有什麼關系?

技術人員在設計一款發動機時，先確定以上四個中的哪個數據? 排氣量是發動機工作容積的總和；壓縮比是汽缸總容積與燃燒室容積的比值；最大功率是發動機主要性能指標之一，是指在單位時間內做功能力的大小，在標明最大功率時一般要指明其產生最大功率時的轉速；最大扭矩是發動機的另一主要指標，它是指發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩最大值，當然它也是在特定轉速下才有的。

一般來說排量越大，發動機的最大功率越高，相應的最大扭矩也大。而壓縮比的確定要視使用燃油的情況而設定。在設計發動機時首先要考慮的是排量和使用燃油的條件，高壓縮比雖然能產生較大的動力，但相應的爆震也大，這會損害發動機，所以需要確定一個合適的壓縮比才能滿足正常使用。但隨著汽油標號的不斷提高和發動機抗爆震技術的發展，現在的發動機已較普遍地提高了壓縮比。