變速箱內部是有變速箱油的，變速箱油有潤滑、力的傳遞等作用，而且和機油一樣，是需要散熱的，機油有冷卻液散熱，而變速箱油就沒那麼“好”了。

而新福克斯出現變速箱過熱的現象，和他的變速箱技術是分不開的。福克斯的變速箱是干式雙離合變速箱，有區別於普通的AT變速箱和MT變速箱，經總結，福克斯搭載的這款變速箱，在時速低於11KM/h時變速箱處於半離合狀態，這種狀態下變速箱油溫是很容易升高的，而11KM/h之後一般就不會出現這種情況了。

這種故障現象大部分都是在頻繁倒車或者嚴重堵車的時候出現的，這時因為車速過低導致變速箱處在半離合狀態，時間一長，油溫上升，這種情況最好還是按照提示去做，歇息幾分鐘，不然高溫油壓可能會損壞變速箱的精密元件。

而避免這種情況的方法就是盡量縮短0--11KM/h這一速度區間的使用頻率，如果實在是因為堵車沒辦法，那就把變速箱操作換到手動模式或者AT狀態下的S1檔，速度控制不了就盡量減少換擋頻率，頻繁換擋也是導致油溫升高的一種主要原因，當然，如果您把它當成“教練車”去聯系倒庫移庫，這方面更應該注意了。