雪天行車重安全 駕駛時不能忽略的細節

　　雪後行車安全第一 駕駛時不能忽略的細節

　　不選私家車，主要是因為雪天行車危險系數增加，建議您增大行車距離，放慢車速，時刻注意非機動車和行人的動向及早采取措施，避免急踩剎車造成側滑。

　　● 雪天行車注意事項——起步

　　對老司機來說，雪天起步和坡起一樣都沒什麼難度，不過對於新丁來說，你最好多了解一些注意事項。

　　1.自動擋車型

　　有些自動變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見著下雪你就按，絕對沒錯！

　　沒有雪地模式的自動變速箱，如果你已經嘗試過D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動換到2擋起步，這時發動機的扭矩沒有1擋那麼大，對輪胎的抓地力比較有好處。

　　2.手動擋車型

　　掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時車身有前移動作，那麼你可以立刻掛上2擋，這時不要顧慮因轉速低讓車身抖動的狀態，只要你繼續加油，平穩起步就會一氣呵成。

　　如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動，那就立即停止加油動作並改為2擋起步，這對新手來說或許有些難度，不過你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點著踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動跡象即可穩給油走車。

　　建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的幾率。

　　再如果以上兩點都試過了但還是只聽聲或只看車輪轉沒見車動換，那就趕緊叫人幫忙推一下吧……

　　3.有ESP車型

　　大家都知道ESP的意義，即車身電子穩定程序。在干燥的路面上，它絕對是個好幫手甚至是救命稻草。

　　然而在雪天行車時，尤其是在雪地很瓷實或虛厚的地方，輪胎的附著力其實很低，車輛駕駛很難避免輕微的滑動，具備有ESP功能的車型在此時會經常看到黃色的警示標出現在儀表盤內，這時你大可不必慌亂，說明咱這套程序非常努力。

　　有ESP就全都是好事麼？也不見得，比如雪地中坡起……由於路面濕滑同時還帶著角度，這樣的起步方式應該說是最難的。在ESP的監督下，它會默默讓TCS干預你的起步狀態。

　　一旦檢測到主動車輪滑動時，它會降低發動機扭矩，以避免失去牽引力，但當扭矩不夠時也會遭遇尴尬，我的同事就碰到了這個問題，在地庫的出口坡地死活上不去……車內穩定系統提示頻繁的閃，而發動機艙的聲音也很大，但車就是爬不動，這時怎麼辦？

　　你可以試試關掉ESP，看看靠原始的駕駛方式能否爬上去，如果還不能？那就趕緊把輪胎前面的雪掃干淨或是撒些鹽化學吧……

　　雪後行車安全第一 駕駛時不能忽略的細節

　　● 雪天行車注意事項——行車

　　1.跟車

　　在冰雪路上行駛，發生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距就非常有必要了！

　　一般來講，行車間距最好要比平時大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的幾率會非常高，所以也請大家要切記並且心裡默念：拉開車距慢慢開……

　　2.剎車

　　雪天駕駛時，大腳剎車是很傻的行為，即使你的車有ABS系統，在路面足夠濕滑時，它也不是保持正確剎車軌跡的唯一法寶。

　　正確的方法是“點剎”，說白了也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式！

　　上述解釋主要是車輛從動到停的方法，其實在行車時，安全降低速度更好的方式是降擋，其原理是利用發動機的牽引力來制動，無論是自動還是手動變速箱都可以使用這個方法，降擋的作用在初期和剎車意義相同，但概念不同，雖說都是讓車輛降低速度，但不用踩剎車就等於避免了輪胎打滑！沒有打滑的可能，就等於安全駕駛之一。

　　為確保行駛安全，車速應控制在安全速度以內。盡量避免在冰雪路上超車，實在要超車時，一定要選擇寬敞、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。

　　車速降下來後，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。

　　最後要說的是，需要在冰雪路面上停車時，最好選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建築物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎。

　　此外車主還需要注意的就是清掃車輛，經過一晝夜的降雪，厚厚的積雪覆蓋了整個車輛，您可以在早上下樓的時候准備一把然毛的掃帚，清掃一下車上的積雪。尤其是前後風擋，主副駕駛側車窗以及前後車門與車身的接縫處，一放開門進入車輛的時候，積雪一同進入。另外雨刷周邊的積雪也要注意清除，因為過多的積雪推擠會造成雨刷運轉負載過大，有可能損壞雨刷電機。最好將車輛周圍積雪稍加清理，以免積雪過後影響車輛駛出車位。如果趕時間，可以先清除駕駛元一側，清理完畢，先行熱車，在清理別的位置，這樣效率更高。

　　其次上車之後就應開啟暖風，即便這個時候水溫還沒有升至正常值。因為駕駛室內外的溫差過大加之暖風突然吹到風擋玻璃上會造成前擋風玻璃炸裂的情況，所以建議您還是上車之後就將暖風開啟。另外如果您的車輛帶有外加熱後視鏡，那麼請別忘記開啟，這樣鏡面上的冰會很快融化，對您在雪後行車觀察路況起到更好的輔助作用。切忌在水溫沒有達到正常的時候使用玻璃水清洗玻璃，因為寒冷的天氣很有可能是將讓玻璃水變成冰凝結在前擋風上，影響視線，造成安全隱患。

　　在路上行車時的注意事項筆者就不再為您一一贅述了，這樣的使用技巧在慧聰汽車維修保養網上就能夠搜索供您查看。當車輛抵達目的地以後，我們要做的同樣不能忽略。抵達目的地後，首先要將車門打開，這樣可以讓車內外溫差降到最低，以防凍住車門。

　　因為我們將車停在停車場以後基本上要等到8小時以後才會在動自己的愛車，如果早上到達目的地之後馬上就關門鎖車，那麼車內的溫暖與車外的寒冷以及還沒來得及融化的冰雪經過8小時會再次冷凍，如果再次凍結那麼就會造成車門難以打開的結果。

　　不少小貼士都建議車友們在車輛挺好以後用棉布覆蓋在前擋風玻璃上，在這裡筆者並不建議這樣，因為經過長時間的駕駛以及車內開啟的暖風會將車輛前擋風玻璃上的雪變成水，如果這時候將棉布覆蓋在上面，經過長時間聽柳，前擋風玻璃上的雨水很可能再次結冰，並將棉布凍結在車玻璃上，這樣就比較難處理了。不過筆者建議可以將雨刷上的雨水擦干淨或是將雨刷臂豎起，以免凍在玻璃上。