安全的車與安全意識

 

到底怎麼樣的一部車才能算做是安全的車？汽車行業內的幾大代表派系都有自己的看家本領，美系車發動機艙內的大緩沖區，德系車的堅固車身，日系車的潰縮理論，各家的看家本領自是不同，但都是為了安全而設置的。作為汽車版的編輯，我們經常也會遭遇到這樣的讀者疑問：到底買個什麼樣的車才安全呢？　　究竟什麼車才安全呢？如果多研究研究各種車禍之後就會發現，其實無論是多麼安全的車，在遭遇到未知的意外情況時，任何高科技的安全配置都比不上安全的意識對於自救更為重要了。所有的高科技安全配置，其目的無非是一個，就是在遭遇意外時對人的保護，而如果駕車人本身沒有這個安全的保護意識，那麼這些高科技配置的發揮效果都會大打折扣。

　　今年前四個月，深圳新車上牌量又創下新高，16000多台的新車上路，這就意味著又有一批新手開始了上路行駛的歷史，我們在為這些新加入者欣喜的同時，不得不再次提醒所有剛剛拿到車的新手：車本身是不危險的，但人開上車之後卻帶來了危險，所以沒有永遠安全的車，只有永遠安全的意識。

                                                                                     深圳特區報