汽車維修連鎖加盟之何為“汽車尾氣稅”

霾鎖中國

汽車維修連鎖加盟小編：將近一個星期，因為霧霾而啟動的紅色預警一級響應終於降為二級，這一周，出門就帶著口罩，想開車之前還得想想自己是單號還是雙號，比起吸進肺裡的霾，心裡不爽的感覺更加難受。

12月19日，第十二屆全國人大常委會第二十五次會議對《環境保護稅法（草案）》（以下簡稱《草案》）進行二審，並在20日分組審議《草案》，最後在25日表決該草案是否通過。其中提到，建議對汽車尾氣征稅。

汽車尾氣稅或可將復雜問題簡單化

雖然每每提起污染，人們總是能想到上下班高峰時堵在路上的小型車輛，相比較而言，對汽車造成的不良後果嚴重程度進行管理，要比單純的政策劃線限制要科學與人性得多。這也符合對於環境問題“誰污染，誰治理”的國策。

依據排放量收稅 可促進汽車升級

環境保護部污染防治司副司長汪鍵介紹說，全國貨車排放的NOx和PM明顯高於客車，其中重型貨車是主要貢獻者；而客車CO和HC排放量則明顯高於貨車。按燃料分類，全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，PM超過90%。僅占汽車保有量6.8%的“黃標車”卻排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。占汽車保有量3.8%的國I前標准汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的30.0%以上。

對於新能源車型，由於其排放很少，對空氣的污染也輕，所以它的排放費用自然也少，與傳統能源車的價格優勢就凸現出來，這無疑又可以將新能源的鼓勵政策整合進來。

尾氣稅將促進更加公平

雖然收費細則，甚至是否增加汽車尾氣稅目前都尚未可知，但是根據現狀，秋妹覺得，或早或晚，納稅人應該是躲不開了，而當一項事物真正關系到每個人的錢包時，才能真正被重視起來。你，有沒有覺得錢包一緊？