斜坡控制系統HDC

斜坡控制系統HDC

HDC（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統HDC_使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下_平穩的通過陡峭的下坡坡段.根據需要_制動裝置自動控制各車輪_以略快於行走速度向前移動_此時駕駛員可完全專注於控制方向盤.　

HDC 控制系統原理

HDC （Hill Descent Control） 譯為“陡坡緩降控制”_顧名思義_就是讓車輛能在受控制的情況下_安全通過陡坡路況.這套系統首見於 1997 年Land Rover發表的 Freelander 車款上_隨後延伸使用於同廠招牌車系 Discovery 上；BMW 於 1994 至 2000 年間曾為 Land Rover 背後東家_因此也將此項 HDC 技術運用在 BMW 新車系 X5 身上.

這套 HDC 系統的原理_是結合引擎剎車與 ABS 防鎖剎車系統共同作用_令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態.HDC 必需在變速箱檔位位於 1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用_系統基本上會設定車速上限_以 Land Rover 車系為例_HDC 設定後的上限車速為 9 km/h_以便駕駛者能從容控制車輛.

當 HDC 設定、車輛進入陡坡後_引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果_而沒有輪胎鎖死之虞.當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際_HDC 便能藉由 ABS 系統_在必要時啟動剎車點放作用_降低漸增的車速_以維持穩定而安全的速度下坡.如果駕駛人在下陡坡的過程中、必須轉向閃避障礙時_HDC 系統也會測知、並進一步將車速上限降至 6.4 km/h_以確保完全控制車輛.

值得注意的是_這裡的 ABS 系統作動與否_乃是視車速有無超出車速上限_與傳統上 ABS 防鎖剎車功能是在駕駛人踩剎車減速、令輪胎將鎖死之際才啟動是有所不同的.

關鍵詞:最大爬坡度 防抱死制動系統ABS