起動機

簡介

起動機（starter）又稱馬達_它是汽車發動的關鍵部件.它由直流電動機產生動力_經起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環_帶動飛輪、曲軸轉動而起動發動機.發動機的起動需要外力的支持_汽車起動機就是在扮演著這個角色.大體上說_起動機用三個部件來實現整個起動過程.直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈_同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制.其中_電動機是起動機內部的主要部件.

分類

起動機一般由直流電動機、電磁開關和傳動機構三部分組成.
（一）串激式直流電動機
1．直流電動機的構造
直流電動機由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成.
a.電樞總成
電樞用來產生電磁轉矩_它由鐵心、電樞繞組、電樞軸及換向器組成.電樞鐵心由多片互相絕緣的硅鋼片疊成；電樞繞組采用很粗的扁銅線用波繞法繞制而成；換向器的銅片較厚_相鄰銅片之間用雲母片絕緣.
b.磁極
磁極由鐵心和激磁繞組構成_其作用是在電動機中產生磁場_磁極鐵心一般由低碳鋼制成_並通過螺釘固定在電動機殼體上.磁極一般是4個_由4個激磁繞組形成兩對磁極_並兩兩相對_常見的激磁繞組一般與電樞繞組串聯在電路中_故被稱為串激式直流電動機.
c.電刷和電刷架
電刷與電刷架的作用是將電流引入電樞_使電樞產生連續轉動.電刷一般用銅和石墨壓制而成_有利於減小電阻及增加耐磨性.電刷裝在電刷架中_借彈簧壓力緊壓在換向器上.與外殼直接相連構成電路搭鐵_稱為搭鐵電刷_與激磁繞組和電樞繞組相連_與外殼絕緣_稱為絕緣電刷.
d.外殼
外殼由低碳鋼卷制而成_或由鑄鐵鑄造而成.起動機工作時間很短_所以一般采用滑動軸承.減速起動機由於其電樞的轉速很高_電樞軸承則采用滾動軸承.

（二）電磁操縱機構

起動機電磁操縱機構主要由吸引線圈、保持線圈、驅動槓桿、起動開關接觸片等組成.

（三）傳動機構

起動機的傳動機構實際上是一個單向離合器.單向離合器的作用是單方向傳遞轉矩_即起動發動機時將起動機的轉矩傳給發動機曲軸_而當發動機起動後_它又能自動打滑_不使飛輪齒環帶動起動機電樞旋轉_以免損壞起動機.單向離合器有滾柱式_摩擦片式、彈簧式、棘輪式等不同型式.其中_摩擦片式的單向離合器多用於大功率起動機.汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件_其中電磁開關於起動機制作在一起.

故障檢查

起動機出現不能轉動或轉動緩慢的故障和現象_可能原因是以下幾點：
1、蓄電池無電或電力微弱_於是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障.
2、起動機線頭松動或脫落_開關或吸附開關失效.
3、電刷磨損或刷面不正_彈簧無力_以致於整流器接觸不良.
4、整流器污損_雲母片凸出_造成電刷與整流器接觸不良
5、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路.

日常保養

起動機在發動的過程中_要從蓄電池引入300~400Ah的電量_因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象_起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象_多次起動時每次起動時間不宜過長_各次起動中也應留有適當間隔.