起動機的結構及性能特點

一、起動機簡介　　

起動機是由直流串激電動機、操縱機構和離合機構所組成。它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。　　

考慮到直流電動機在低轉速時扭矩非常大，轉速高時扭矩又會逐漸變小，所以很適合做起動機之用。因此，起動機一般采用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構采用減速齒輪結構；操縱機構采用電磁磁吸方式。

二、電動機構　　

電動機由磁場（定子）、電樞（轉子）和整流子組成，為了增大扭矩采用多極磁場，常見有4個磁場。當電流通過電樞線圈時，整個線圈會受到一個轉矩而轉動。由於直流電動機通電後會產生一種反電動勢，並與發動機轉速成正比，與扭矩成反比，因此能滿足發動機起動時的要求。起動機起動電流很大，因此，操作時啟動時間一定要短。

三、減速機構 　　

減速起動機主要由電磁嚙合開關，減速齒輪，電動機、起動齒輪（小齒輪）及單向嚙合器等部分組成。減速齒輪機構的驅動齒輪與發動機飛輪接合而啟動發動機，采用單向驅動方式。當電動機上的小齒輪的轉速高於發動機飛輪齒圈的速度時，電動機帶動發動機轉，當發動機的轉速高於電動機時，它們之間的動力傳遞關系自動解除。