雪佛蘭科魯茲起步無力故障

一輛行駛裡程僅有2000km_配置1.6LLDE發動機的2013款雪佛蘭科魯茲轎車.該車發動機故障燈亮_儀表信P、中心提示“功率下降”_車輛起步無力_1-2擋時車子發沖車速起不來.

故障診斷：接手該車後_首先驗證故障確如客戶所述.用診斷儀GDS查看故障碼有：P0171_燃油調整過稀（如圖1所示）.分析引起P0171的故障原因主要是混合氣過稀引起的油少氣多_有部分未經空氣流量傳感器檢測的空氣進入汽缸_造成混合氣過稀.氧傳感器檢測到尾氣巾含氧量過多_ECM根據氧傳感器信號進行燃油修正_修正值超出閡值時即點亮故障燈_提醒駕駛員發動機電控系統有故障.

查看故障車數據流_發現長期燃油調整已向正的方向修正至+27%（如圖2所示）_正常車燃油修正值基本上在正負5％變化.數據流顯示不正常燃油修正值_進一步說明發動機混合氣過稀.那麼是什麼原因導致混合氣過稀呢？根據電控發動機工作原理_空氣流量傳感器是發動機控制模塊控制噴油的主要參數_於是決定先從空氣流量傳感器入手.讀取空氣流量傳感器數據_數據流顯示空氣流量傳感器測量值在怠速狀態下為1.59g/s_而此時發動機控制模塊根據轉速、負荷、水溫等信號計算氣流值為2.46g/s_測量值與計算值相差了接近1 g/s_而正常車怠速時空氣流量傳感器的測量值與計算值基本一致_大約都在2.5g/s左右.由於該車的空氣流量傳感器值明顯偏低_首先懷疑空氣流量傳感器壞了_嘗試更換空氣流量傳感器_試車故障依舊.既然空氣流量傳感器沒有故障_那麼會不會線路出現問題導致它向發動機控制模塊提供了一個虛假信號_經過對空氣流量傳感器線路仔細檢查_並沒有發現線路有異常地方.

看來故障並不是空氣流量傳感器引起的_車上的空氣流量傳感器是好的_既然空氣流量傳感器是好的_會是什麼原因造成測量值這麼低呢？再次查看故障車數據流_發現在此時與空氣流量傳感器測量值相對應的節氣門開度為1.8%_而空氣流量傳感器值2.5g/s所對應的節氣門開度基本在6%左右.故障車的節氣門開度為什麼會這麼小呢？分析認為主要有兩個原因：①節氣門自身故障；②節氣門後方進氣歧管漏氣.就此車的故障分析_不是節氣門壞了_因為如果是節氣門自身故障造成的開度過小_將會造成發動機因進氣量不足而熄火_而故障車節氣門開度這麼小_發動機怠速運轉竟然沒有熄火_說明節氣門後方進氣歧管漏氣的可能性最大_怠速時漏進去的空氣導致進氣歧管壓力升高_ECM通過進氣歧管壓力傳感器檢測到進氣歧管壓力增大_指令發動機提高怠速轉速_但是此時ECM沒有收到相關的負載請求信號_如加速踏板位置傳感器加速信號、擋位切換請求、A/C啟用、燈光開啟等_僅憑進氣歧管壓力信號缺乏提高怠速轉速的理由.另外_氧傳感器檢測到尾氣中含氧量過多_ECM在綜合以上信息後認為有未經檢測的空氣進入進氣歧管_有引起發動機怠速升高趨勢_於是指令節氣門開度減小_希望通過減少進氣量的方式來降低發動機轉速_向怠速目標轉速靠攏_所以故障車ECM數據流中才會出現空氣流量傳感器、節氣門數據與正常值相差過大.引起進氣歧管漏氣主要有以下部位：機油尺密封圈、機油加注蓋密封圈、氣門室罩蓋PCV通風閥破裂、長短進氣切換閥真空管、活性炭罐吹洗電磁閥（位置如圖3所示）常通、進氣歧管密封圈_以上部位故障率較高.除此之外也不能忽略對進氣軟管、噴油器密封圈的檢查.

根據以上分析對故障點逐一進行檢查.當堵住活性炭罐吹洗電磁閥進氣口時_觀察GDS長短期燃油調整數據在不斷向0％靠攏_慢慢恢復正常數據范圍.

看來故障就出在活性炭罐吹洗電磁閥上_於是拆下活性炭罐吹洗電磁閥做吹氣導通試驗_發現活性炭罐吹洗電磁閥進出口在斷電時常導通_而正常狀態此時應為不導通_可以看出故障車活性炭罐吹洗電磁閥已損壞.既然是活性炭罐吹洗電磁閥損壞_為什麼發動機控制模塊不報活性炭罐吹洗電磁閥故障碼_而報P0171燃油修正系統低電壓故障碼？在回答這個問題前先對該車的活性炭罐吹洗電磁閥結構簡單介紹_該車的活性炭罐吹洗電磁閥的結構分為兩部分：①用於產生電磁力的線圈；②用於開關通道的機械滑閥及彈簧.由於沒有設置監測機械滑閥的位置傳感器_也沒有在燃油箱上設置用於檢測油箱壓力、真空度的傳感器_所以當活性炭罐吹洗電磁閥的滑閥出現卡死、常開位置時_ECM就無法進行准確監測.另外_活性炭罐吹洗電磁閥常通為什麼會引起車輛起步無力呢？筆者分析認為_主要是由於活性炭罐吹洗電磁閥常通_在不該工作的時候參與了工作_那麼發動機在怠速工作時_進氣歧管產生真空吸力作用到活性炭罐上_在活性炭罐通風電磁閥沒有打開的時候_真空吸力會通過活性炭罐作用到燃油油箱_當燃油箱真空度達到一定程度時_油箱蓋上真空閥打開空氣源源不斷吸入進氣歧管_未經空氣流量傳感器檢測的多余空氣引起混合氣過稀.過稀混合氣造成發動機在作功沖程燃燒速度變緩_給曲軸的加速度不夠_功率也就隨之下降_對外輸出扭矩不足_車輛就會出現低速起步無力、換擋發沖.

故障排除：更換活性炭罐吹洗電磁閥_試車_故障消失.

故障總結：故障排除時要清楚故障碼的含義_通過對數據流的仔細分析_找出不正常‘的數據後才能有針對性的進行檢查.另外要了解活性炭罐吹洗電磁閥在各種條件下的工作狀態_輔以必要的檢測方法_這樣才能快速排除故障.