大眾桑塔納2000GSi轎車熱車啟動困難

一輛行駛裡程約16萬km的大眾桑塔納2000Gsi型轎車_冷車時發動機能順利啟動_熱車時啟動困難_必須等發動機冷卻一段時間啟動才能著車.發動機啟動後怠速平穩_加速順暢_換擋過渡平滑.儀表板故障報警燈始終不亮.

故障檢查：檢查發動機各傳感器插頭及線路連接情況_無異常發現.爾後用解碼儀檢測發動機_無故障碼.用手鉗墊布將進氣歧管與活性碳罐連接的軟管夾住_進行熱啟動試驗_故障現象消失_拆下活性碳罐電磁閥檢查_發現其閥門卡在了開啟位置.

故障排除：更換損壞的活性碳罐電磁閥_故障排除.

故障分析：正常情況下_在發動機處於停機、啟動或怠速工況時_活性碳罐電磁線圈不通電_電磁閥的閥門處於關閉狀態_此時汽油箱中的汽油蒸氣被活性碳罐吸收並臨時儲存.當發動機在中、高速工況運行時_ECU控制活性碳罐電磁閥電路接通_電磁閥的閥門開啟_儲存在活性碳罐內的汽油蒸氣經過軟管被吸入進氣歧管_此時_由於發動機的進氣量較大_少量的汽油蒸氣進入發動機不會影響可燃混合氣的濃度.如果活性碳罐電磁閥始終處開啟狀態_將使發動機啟動和怠速工況下的可燃混合氣變濃.冷車啟動時_因為汽油蒸氣量較少_基本上不會影響冷車啟動性能_但熱車啟動時_由於汽油蒸氣量較大_將會造成熱啟動工況時的可燃混合氣過濃_從而影響熱啟動性能.

相關故障：桑塔納2000行駛中熄火後發動機無法再啟動