檢修豐田威馳怠速不穩故障

    節氣門位置傳感器調整不當_將對汽車發動機的正常運轉產生較大影響_如加速不良、怠速偏低等.如何正確調整節氣門位置傳感器是在維修工作中經常會遇到的問題.

    一輛行駛裡程約13萬公裡的2003款進口豐田威馳1.5AT GL-i轎車.車主稱：該車發動機難著車.當著車後_怠速不穩、忽高忽低、加速不良.若保持一定的節氣門開度_發動機基本能夠平穩運轉.

    1)對發動機進行故障自診斷

    打開豐田專用診斷座_在點火開關斷開情況下_用一條電線連接TE1和El兩端子進行跨線診斷（圖1）.

    然後將點火開關置於ON位置_發動機CHECK故障指示燈以0.5s的頻率閃爍.閃爍的第1個數字是故障碼的個位數_間歇1.5s後_閃爍的第2個數是故障碼的十位數.間歇2.5s_閃爍第2個故障碼.全部故障碼顯示完畢間歇4.5s_再重復顯示全部碼.故障碼讀取頻率如圖2所示.

    診斷出現2個故障碼：故障碼11——ECU電源瞬間中斷；故障碼13——車輛高速時ECU未收到Ne信號.故障碼存在_一方面可能是車輛現在存在相關故障_另一方面_也可能是車輛以往出現故障_但已經排除_未清除故障碼_屬於歷史記憶_對發動機電控系統沒有影響.此時_應對車輛進行故障碼清除.

    清除ECU存儲器中的故障碼的方法如下：①先將點火開關置OFF_再將熔斷器盒內EFI熔斷器拆下10s以上；②也可采用拆除蓄電池負極樁電纜的方法來清除ECU內儲存的故障碼.

    車輛清除故障碼後_試車_讓ECU重新進行自檢.然後熄火_重新進行故障碼讀取_故障燈以間隔0.25s的時間有規律地快速閃爍（圖3）_這說明無故障代碼_剛才顯示的只是歷史故障碼_可以判斷發動機電控系統應該沒有很大問題.

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