本田奧德賽發動機散熱器風扇高速一直轉

    一輛行駛裡程約13.5萬km的2008年本田奧德賽2. 4L轎車_將點火開關置於ON（ II）位置時_發動機散熱器風扇一直高速運轉_而冷凝器風扇不轉動_並且開空調時_冷凝器風扇工作.
    故障原因：①風扇控制線路有短路或散熱器風扇繼電器粘連在一起；② PCM損壞；③散熱器冷卻液溫度傳感器損壞等.
    故障診斷與維修：
    1）查找風扇控制線路圖_將ECM/PCM插頭E（31P）的第19號端子斷開_散熱器風扇停止_此端子連接控制散熱風扇高速運轉的線路_由此斷定ECM/PCM之後的風扇控制的整個電路正常_可能ECM/PCM本身和散熱器冷卻液溫度傳感器2故障.
    2）使用HDS讀取發動機電腦數據流_發現ECT傳感器1指示的溫度為73℃ _ ECT傳感器2指示的冷卻液溫度為75℃_兩傳感器相差2 ℃_表明冷卻液溫度傳感器正常_並且ECM/PCM采集到冷卻液溫度信號正常_懷疑ECM/PCM本身故障.
    3）更換ECM/PCM並進行匹配後_打開點火開關_散熱器風扇不再運轉_故障排除.
    維修小結：此故障是由於ECM/PCM內部故障造成的_它不能發出准確的風扇控制指令_而能夠采集到冷卻液溫度傳感器信號_在維修過程中一定要認真分析.

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