夏季處理汽車故障小秘籍

汽車開的久了，難免會出現一些問題，尤其是在夏季，更要重視那些異常現象，不然就可能會引起更大的故障發生。

空調制冷出問題

一般是控制風扇的溫控開關故障引起的。要想減少空調故障，那麼就要注意每天都將空調開啟在ECON模式並外循環，冬季可升高設置溫度以利用機艙余熱取暖;春秋季可降低設置溫度為LO以吹自然風;夏季按下AUTO鍵或A/C鍵制冷。這樣可讓系統的部分機構經常工作，從而減少故障的發生。

車內有汽油味

這一般是機艙內碳罐油汽回流管破裂或者供油管路洩漏造成的。碳罐的使用壽命一般約10萬公裡左右，老化了就會飽和溢油，可用絕緣膠帶纏繞預防。若發動引擎後車內有較濃汽油味，就必須立即熄火並打開後排座右座下檢查。

若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來，溢到發動機艙和駕駛艙內的，可將油箱蓋打開片刻以臨時洩壓，然後要盡快的去維修店更換，不然容易導致自燃的事故發生。

爆胎

一般在氣溫高時最容易發生，為了避免爆胎的發生，那麼就要注意檢查輪胎，並且選擇優質輪胎，另外也要注意輪胎的胎壓，一般都要保證輪胎胎壓的正常，但在夏季，可以適當降低胎壓，這樣也可以避免爆胎的發生。

如果在行駛中遇到爆胎，那麼雙手需要用力控制住方向盤，松開油門待車速明顯下降後緩踩制動，緩並線，使車輛平穩減速停車。為了避免甩尾和側翻，不要緊急制動。

水溫突然增高

這在夏季出現的比較多，出現這個故障一般是風扇故障或者控制防凍液大小循環的節流閥故障的原因引起的。

這時不要立即熄火，應停車怠速，聽聽風扇有沒有在轉動?若聽不到風扇高速運轉的聲音，則可能是控制風扇啟停的溫控開關壞了，或保險絲熔斷。可開啟空調制冷，看看能否強制風扇運轉而使水溫有所下降然後盡快去修理。

若風扇在轉但水溫很高，則可能是節流閥故障了。此時或是等怠速十幾分鐘後熄火，讓水溫慢慢降低後，再以較快的速度駛往最近的修理廠或是找救援拖去修理。

在平時就做好汽車的保養工作，那麼在夏季就可以避免了很多故障的發生，也許一些故障一開始時很小，但是也要去重視它，因為忽視的結果就是更大故障的出現，把故障扼殺在搖籃裡，保障自己的行車安全。