變速器知識小結

簡介

變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成.變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構_實現變速器傳動比的變換_即實現換檔_以達到變速變矩.

原理　　

機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理.簡單的說_變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副_而汽車行駛時的換檔行為_也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作.如在低速時_讓傳動比大的齒輪副工作_而在高速時_讓傳動比小的齒輪副工作.

類型　　

1、按傳動比的變化方式劃分_變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種.

（1）有級式變速器：有幾個可選擇的固定傳動比_采用齒輪傳動.又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉的行星齒輪變速器兩種.

（2）無級式變速器:傳動比可在一定范圍內連續變化_常見的有液力式_機械式和電力式等.

（3）綜合式變速器：由有級式變速器和無級式變速器共同組成的_其傳動比可以在最大值與最小值之間幾個分段的范圍內作無級變化.

2、按操縱方式劃分_變速器可以分為強制操縱式_自動操縱式和半自動操縱式三種.

（1）強制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔.

（2）自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換檔是自動進行的.駕駛員只需操縱加速踏板_變速器就可以根據發動機的負荷信號和車速信號來控制執行元件_實現檔位的變換.

（3）半自動操縱式變速器：可分為兩類_一類是部分檔位自動換檔_部分檔位手動(強制) 換檔；另一類是預先用按鈕選定檔位_在采下離合器踏板或松開加速踏板時_由執行機構自行換檔.