為極至駕駛樂趣而生 試駕捷豹XE

       捷豹XE作為中型豪華轎車，個性化的外觀從眾多競爭對手脫穎而出，一經問世，便斬"最佳量產車型"；法國國際汽車文化節"2014年度最美汽車"大獎。

      捷豹XE擁有兩種動力三款車型， 2.0T四缸發動機，還有F-Type跑車上的3.0T V6機械增壓發動機，其中2.0T分為低高兩種功率版本，這次試駕的是捷豹XE 2.0T R-Sport。

風格更加運動

      捷豹XE將捷豹最具標志性的優美弧線設計，充滿自信的姿態、極具運動感的性能和最新的技術革新進行了完美結合。延續了捷豹家庭式的設計語言，整個車頭看起來與XF以及XJ差別不大。包括頭燈樣式、傳統的四邊形隔柵都給人一種熟悉的印象。同時其車身緊湊、動感，擁有相比一般三廂車更為流暢的車頂線條。

       新車基於全新的iQ鋁合金後驅平台打造，車身更輕、剛性也更加出色，因此XE的操控和燃油經濟性有出色的表現，這款XE R-sport運動版，每公量二氧化碳的排量只有188克 。

內飾奢華新穎

       坐入環抱型座椅瞬間，被內飾眾的亮點吸引了，後掠式階梯儀表板;電子旋轉換檔控制系統，彰顯高貴；

       皮質選用英意最優質的供應商，不僅耐用，而且提升XE內飾的奢華感。

      全8英寸可觸控液晶屏，搭配全新incontrol系統，實現導航、車輛信息、車輛設定、系統設定、收音機、多媒體和電話系統等功能。通過InControl Remote和InControl App實現同iPhone和安卓手機的整合使用。清晰方便操作的用戶界面可以讓用戶輕松使用任何功能。

       捷豹XE長4672mm,車寬1850mm,後排三位成年人乘座寬敞舒適，行李箱容量為455L，為出行帶來便利。

強勁高效動力

      捷豹XE搭載的低功率版2.0T 200馬力發動機，最大功率147KW，最大功率轉速5500rpm,最大扭矩320N·m。最大扭矩轉速1750-4000rpm。高效的汽油渦輪增壓發動機在不同的轉速下帶來澎湃動力和靈敏的響應。8擋手自一體變速箱，可以維持高轉速區域最大動力、最大扭矩輸出。用S擋時或者賽道模式，配合換擋撥片，有少許跑車的轟鳴聲，更能體驗賽道激情。

      捷豹的模塊化車輛架構設計使其成為同級別車型中唯一使用高密度鋁質單體殼式車身結構的車型，車身的75%都是由輕型鋁材構成XE是同級最輕量的車型，擁有媲美跑車的車身剛度，達22，000牛米/度。使得百米加速7.7秒，高功率版發動機百米加速可達6.8秒。工信部給的油耗為7.9L/100Km。

極致駕控樂趣

       全路況自適應控制系統，當車速3.6至30公裡/小時之間，它通過控制制動和動力系統來提供合適的牽引力，保證XE在各種路況都有更好的行駛穩定性。另外側傾穩定控制系統(RSC),動態穩定控制系統（DSC）等用尖端的科技保證了行駛的安全。無論是從雪地車道起步，還是在冰面斜坡泊車，甚至是濕地行進，都能讓XE在打滑的路況中行駛自如。

       總結:捷豹XE采用了一系列在該細分市場中首次運用的頂級創新科技，如輕量化架構和成熟的底盤技術等,使令人振奮的駕駛樂趣和最新的創新節能科之間達到最佳平衡。捷豹XE廠商指導售價39.8-57.8萬之間，雖然入門級沒有倒車影像，GPS導航也要選裝，但這不影響豐富駕駛模式帶來極致的操控樂趣，當今中庸的中型豪華車市場中，捷豹XE合理取捨之後，更偏運動風格在當今中型豪華車市場中更是獨樹一幟！