理論課民辦樁考擴容 深圳學車周期大大縮短

　　駕校學員學科培訓正式社會化、企業化。昨天，首批3個由各駕校自行組織的學員理論課培訓點正式開課。記者發現，為了節約成本，一些培訓點是由數家駕校“捆綁”組成的，不同駕校的學員在一起上課。據悉，全市將有13個培訓點，該培訓社會化後將大大緩解深圳學車難問題。

將設13個“民辦”培訓點

昨天上午，記者隨交通局和車管所負責人來到一家駕校培訓點，看到100多位學員正在一間教室上課。這些學員來自4家不同的駕校。以前全市學員都必須集中在西麗訓考場上課，由於教室、師資有限，大多數學員從報名受理到上理論課，中間要等待好幾個星期甚至幾個月。駕校學員學科培訓社會化之後，學員都分散在各個培訓點上課，從報名到上理論課現在只需要1個星期。

理論課變為“民辦”後，教學質量如何保證呢？市交通局機動車服務市場管理分局局長蔡展強接受采訪時表示，相關駕校開展學科培訓，必須保證每個學員的課時應不少於6個學時，該局將定期對培訓點進行檢查。

據悉，目前先期開課的培訓點有3個：安順康駕校培訓點、通品駕校培訓點和港深通駕校培訓點，其它培訓點尚未對外開課，預計全市將有13個培訓點。

學費可能普遍上漲

在采訪過程過，多位駕校負責人向記者表示，因開辦理論課需要投入一定的成本，各駕校很可能會同時提高學費。至於學費會上漲多少，一位駕校負責人表示，每位學員可能會增加100多元的學費。據了解，目前深圳學車費用平均在每人3200元左右，而其它一些城市目前的學車費用在每人4000元左右。“深圳學車價格可以說在全國大城市中是最低的，所以學費上漲並不奇怪。”

3萬學員有望下月樁考

據車管所考試科科長陳剛透露，車管所目前每天可提供600個考試名額，比以前增加了數倍，下月有望全部消化積壓樁考學員。今年實施蝴蝶樁考試以來，深圳等待樁考的學員有3萬人。陳剛告訴記者，從本月開始，考試科對考試時間做了調整，考官實行“兩班倒”，樁考時間從早上9時至晚上9時，考試時間長達12個小時。

據介紹，以前，深圳每天報名參加考試的學員就有500名，但考試科每天只能安排175人考試，供求矛盾非常突出。陳剛說，現在車管所每天可提供600個考試名額，下個月底有望將積壓的等待樁考的學員全部消化完。