汽車駕駛技術2

 

、怎樣駕駛自動擋汽車
 
　　近年來，自動擋的車子越來越多了起來。很多人選擇自動擋的車，圖的就是個方便。但在找到輕松駕駛感覺之後，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動擋的車。事實並非如此，這裡面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動擋的汽車也會有凌駕於手動擋的優異表現。
　　自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若均以正確的方式操作，理論上應該會有近似的表現。感覺自動擋的車子不如手動擋的車有力主要是因為操作不對。人們已經很熟悉手動擋的使用方法，也清楚地知道最佳的換擋時機，用起來比較得心應手。可自動擋的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用D擋，一路到底這被認為是自動擋汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但卻是其性能上不去的重要原因。
　　自動變速系統的設計讓D擋位可以根據車速自動在3-2(4速或3速自動擋汽車)或4-3-2(5速自動擋汽車)擋間自動變換。這樣的設計在市區走走停停的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3或是擋間不斷地變換。車輛的加速性取決於發動機的扭矩表現，手動擋的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換擋，而自動擋的車子頻頻上下換擋的動作當然會讓駕駛者感到車子表現“軟弱無力”。這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。
　　解決的方法其實非常容易，正確地使用自動擋車子的擋位就能完全克服上述煩惱。自動擋汽車駕駛操作的首要觀念是要摒充D擋到底的習慣。市區行速不快時，可將擋位放在2(3速自動擋車)或3(4速自動擋車)擋，山路則放在2或1擋，你會發現愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕快。
　　也許有人會懷疑，這樣的操作會不會對變速系統有不良影響？會不會比較耗油？答案是不但不會，甚至還會更為有利。因為，既然變速系統設計有這些擋位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對不會造成損傷，同時，可避免以較高擋位拖著車輛行駛，油耗必然也會較低，還能減少發動機積碳的產生。這種不拖擋的觀念手動擋的車主很強。
　　自動擋車子在市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D擋的一個擋位，這樣可使加速更凌厲，且避免積碳的產生；車速超過60hm/h以後，使用D擋行駛，不但省油，也不會有損加速性。在山路行駛時，則要依據情況使用2擋或1擋，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎車，能夠確保行車安全。自動擋車的D擋不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速擋位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動擋的汽車走長下坡路時，一定不要用D擋行駛，以防不測。
　　即便你買自動擋的汽車就是為了免掉換擋的麻煩，也要稍微勤快一點。在低速時，換入D擋以下的擋位，高速時再放心、省事地使用D擋大膽地往前開。這樣會有事半功倍的良好效果。
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2、你會用自動變速器嗎
 
　　正確使用自動變速器 
　　1.自動變速器擋位的使用 
　　自動變速器汽車的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個擋位：P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進）、S（or2，即為2速擋）、L（or1，即為1速擋）。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。 
　　（1）P（停車擋）的使用 
　　發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。 
　　（2）R（倒擋）的使用 
　　R位為倒擋，使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。 
　　（3）N（空擋）的使用 
　　N位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在 D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 
　　（4）D（前進擋）的使用 
　　正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1?4擋（或3擋）之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。 
　　D位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升擋。 
　　（5）S、L位低擋的使用 
　　自動變速器在S位或L位上處於低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。 
　　下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。 
　　另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推人N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。

2.擋位控制開關的正確使用 
　　各種車型上都裝有許多控制開關，正確地掌握和使用這些控制開關，對於駕駛自動變速器汽車來說是一重要環節。 
　　（1）超速擋控制開關