不良的駕駛習慣無異於虐待

　　汽車是好東西,好東西就需要被善待,而不良的駕駛習慣無異於虐待。有人把自己的汽車稱之為“第二個老婆”。都什麼時代了,“老婆”娶回家是用來“疼”的。

　　1.亂踩油門

　　在正常行駛時,一般油門不宜過大或過小,最好時常將發動機轉速提升到3500至4000轉,在此轉速情況下,從發動機工況角度講,其動力、潤滑都是發揮最好的時候,如車主空擋踩油門或使發動機長時間在高速上運轉,對發動機非常不利。

　　2.擋速不符

　　不要高擋低速行駛,部分車主認為高擋位車速快,在超車時往往加一擋,事實上事得起反,車輛提速靠發動機的扭力,高擋時扭力小,油門反應遲鈍,往往達不到預期效果。高擋位低速行駛容易出現爆震、沖擊連桿機構,造成早期磨損,久而久之還會造成油路不暢、加速無力等現象。另外,也切勿抵擋高速行駛。當起步後,發動機每達到2500至3000轉時,就應該升高一擋,如想獲得更大的動力,油門也應該盡量在4000轉錢換擋,這樣車輛既可獲得動力,又能降低發動機和變速器的磨損。

　　3.常壓離合

　　行駛時切勿長時間腳踩離合器踏板,有些新手習慣在車輛行駛時,把左腳放在離合器踏板上,這樣會使離合器在半分離合狀態行駛,不但會影響發動機到變速器的動力輸出,還容易造成離合器片的早期磨損,嚴重時還容易將離合器燒蝕。據說高手半個小時就能把一副離合器片給報銷,大概是開高速的時候油離配合來著?

　　4.從不高速

　　有些謹慎的車主長時間在低速下行駛,這樣容易使車輛行駛起來發“肉”,加速不良、動力下降,還容易造成燃料燃燒不充分,使進氣道、節氣門、燃燒室等處形成積炭,使發動機壽命嚴重下降,不妨市場跑跑高速。

　　5.絕不減速

　　有人全然不顧前後減震器、彈簧、懸掛的壽命,過溝過坎從不減速,好像顛一顛才過瘾,莫非是需要一個按摩座椅?更有甚者,連上馬路牙子都要加速竄著上,就算咱是SUV,也禁不住這樣折騰啊。

　　6.手剎停車

　　有些人愛玩酷,用手剎停車,讓車輪抱死、甩尾。這樣的剎車對剎車盤、片和輪胎都會造成較大的磨損,而且還具有一定的危險性,所以盡量不要采用此種剎車方式。

　　7.頻繁開關

　　有人總愛閃遠光燈,開一下,關一下,開開關關無盡無休。開關的觸電在開關的一瞬間通過的電流高出平常很多,在半接合半分開的狀態下容易產生打火現象,電火花就把觸電給燒毀了。再想閃啊,拿錢吧