吁良好駕駛習慣：遠光少一點 安全多一點

　　不久前，一則新聞引起了網絡大討論。大意是松江大學城的一個學生駕駛寶馬撞死了騎自行車的教授。網友對事故責任誰是誰非，尤其是“豪車撞人”這個現象熱議紛紛。筆者在此不對這兩個爭議點作過多評論，只是說說筆者所觀察到的一個細節——遠光燈。

　　通過網上公布的事故現場攝像頭所拍攝到的事故過程圖片，筆者注意到一個細節：在學生駕駛的寶馬車駛入路口，即將與騎車的教授發生碰撞之時，對面車道上有一輛開著遠光燈的車輛正高速駛來。遠光燈如此之亮以至於在攝像頭拍攝的圖片上留下一大片亮斑，而筆者在圖片上都難以發現騎車的教授。筆者在此並無為肇事司機開脫之意，只是認為，在如此情況之下，司機沒能在第一時間發現情況並緊急制動，在技術上是有原因的。

　　從某種意義上而言，這個事故的發生，對面車道上那個開遠光燈的司機，有著不可推卸的責任，盡管現有的法律也許制裁不了他，而他可能也並沒意識到自己的不當行為所造成的後果。

　　遠光燈會造成對面車輛駕駛員目眩，而使發生事故的幾率大大增加。這是每個開車人都清楚的事實。在交通法規中，會車要關閉遠光燈，在照明條件良好的道路使用近光燈，是每個學車的人都要學習的條款。但是，眼下國內的交通環境中，不規范使用遠光燈的現象比比皆是。此前曾經有某個城市規定，在照明條件良好的市區道路使用遠光燈者，要被處以罰款。但是由於查處取證困難，這個規定後來不了了之。交通參與者的道德缺失，加上監管不力，遠光燈的危害在如今可謂是時時威脅著每一個人的生命。

　　目前國內大多數的城市道路，可以說都具備了比較良好的照明條件，在這種情況下，近光燈完全能夠滿足夜間行車要求。但是，在上海這樣照明條件非常好的城市，濫用遠光燈的現象卻有泛濫之勢。這樣，在城市道路路況復雜的情況下，危險可想而知。筆者曾經在傍晚時在天橋上觀察橋下來往的車輛，發現開著遠光燈行駛的車輛有近三分之一。該觀測地段是市區內環內照明條件良好的主干道。這說明，眼下有太多駕駛員漠視遠光燈使用規范，而從某種意義上來說，他們這是在漠視生命。

　　其實，無論從交警系統的宣傳上還是從網絡上，我們都可以了解濫用遠光燈對道路安全的威脅，就如前文提到的事故那樣，多少個鮮活的生命在那眩目的遠光下凋零，而真正的肇事者卻躲過了法律的制裁。其實，開過車的人都應該明白，在城市道路上，開遠光燈在實際駕駛中並無顯著幫助，而如果關閉遠光燈，則可能會避免一起事故，甚至是挽回了一個生命。

　　希望每一個開車的人，都能夠少用一點遠光燈。

　　(姜山)