冬季天氣復雜多變開車注意 應以平緩為主

　　汽車除雪。一大早看到自己的愛車，就發現車上堆集了厚厚的雪。這時切不可馬上刮雨刷，因為可能會把粘住的橡膠給撕破。此時應該做的是輕輕抬起雨刷，用撣子將車身上的積雪掃掉，因為重重的積雪不但增加車重，對駕駛員的視線也有很大影響，另外對車漆的腐蝕也很大。小心打開車門，因為門把手在雨雪天氣都會被凍上，千萬不能硬掰。那樣很可能對車門把手造成損壞，如果冰凍較多的話，可以適當醮點熱水。

　　進入車內，啟動發動機，將空調打到暖風檔，吹向前擋玻璃，並把後檔除霜鍵打開。等待前擋玻璃上的冰凍融化後，便可小心駕駛，一般溫度低的情況下，汽車都會有雪天模式，一定記得打開。但是起步時候仍有可能還會打滑。所以緩加油的常規辦法車輛仍然紋絲不動。此時需大油門，一前一後而且伴隨著方向上的轉動，將松散的積雪扒開，將車輪下的雪壓實後脫困，運氣不好只有借助外力。

　　熱車非時間越長越好？專家稱，發動機能夠達到穩定且正常的怠速即可，一般打著車後擦車或活動腿腳的工夫，怠速就能夠達到正常值。專家提醒，過長時間的怠速熱車會增加耗油量和積炭，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。

　　慢是關鍵

　　在冰雪路上行駛，發生追尾事故幾率要比干燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距就非常有必要了。專家表示，一般來講，行車間距最好要比平時大出3到4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，要切記並可以在心裡默念：拉開車距慢慢開……

　　雪天駕駛時，大腳剎車是很傻的行為，即使你的車有ABS系統，在路面足夠濕滑時，它也不是保持正確剎車軌跡的唯一法寶。正確的方法是“點剎”，說白了也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式！

　　雪天行車車速應控制在安全速度以內。盡量避免在冰雪路上超車，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變道，而要盡量給被超車留出安全距離。駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。

　　在雪天行車，關鍵的就是要“慢”。專家說，雪天行車可能遇到的不可預測因素有很多，同時在雪天行車，車子容易打轉或打滑，發生車禍的概率增大。至少與前車保持比平時多一倍的距離，保持低速行駛，隨時注意周邊車況及路況，隨時應變。

　　在雪地爬坡時危險性極高，至少與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時，必須利用發動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。如果起步失敗，立即拉手剎，借助手剎再次起步。同時也不要過分緊張，以防止亂中出錯。