後排中間危險 車內各座位安全系數大盤點
前段時間，韓亞航空發生空難，隨後引發全民大討論“飛機哪個部位最安全”。飛機前、中、後位置各有一大批粉絲，均認為所在位置最安全，吵得不可開交。其實，飛機安全系數高，通常不出事，一出事便是大事，既然是“大事”，坐在飛機上哪個位置危險系數差別不大，事故一旦發生，用流行話描述，便是要拼人品。反倒汽車常在陸上跑，經常出事，上車前有必要認真考慮，該坐哪個位置才更安全?一輛車，五個位，安全性真的大有不同!
駕駛座最安全
普遍認為，駕駛座後方，即後排左側為全車最安全位置老板都坐這裡。其實不是，老板位置為全車次安全位置，最安全當屬駕駛座。留意車企的安全技術，無一例外優先照顧駕駛席。安全氣囊剛被發明，只有單氣囊時，給駕駛座;高強度鋼到目前為止，都優先供應左側A柱。
至於安全氣簾、安全頭枕等細節更不用說，都是優先保證駕駛座。鋁材料最早被應用在汽車哪個部位?發動機!發動機重量減輕，提升燃油經濟性是一方面，另外一方面可降低碰撞中對駕駛員沖擊。
為什麼優先照顧駕駛座?原因並不復雜，駕駛員只要生還，便有可能帶領車輛走出困境，因為整套駕駛機構都在他的控制下，副駕人即便能控制方向盤，也不能夠著剎車和油門。2012年5月，杭州司機吳斌被一塊飛入車中鐵塊刺入腹部，他臨危不懼，忍痛緩靠邊停車，乘客無一受傷。
後排中央最危險
最危險位置為後排中央。這一位置上，B級以下車型常沒有頭枕，安全帶只能腰間固定兩點式，座椅短且向上凸起，全無包裹性和支撐性。同時，這一位置安全配置嚴重縮水，沒有任何安全氣囊、氣簾能夠照顧到，正面碰撞中，還有可能遭受從前排儀表台上飛來雜物的襲擊。最關鍵，這一位置還沒有拉手，事故中，會像浮萍一樣無助。
在歐美國家，大部分情況下汽車內只坐一人，至多兩人，用到後排機會不高，更何況是滿載五人。中國剛處於汽車社會初級階段，要求一車多用，且經常滿載。近些年，車企逐步提高後排中央“待遇”，提供三點式安全帶，標配頭枕，將車輛加寬;重新調整底盤結構，將後排地台抹平。但就算安全性提升之後，後排中央依舊是五個位置中最低的。
後排右側次危險
數據顯示，駕駛員能對超過90%來自正前方威脅做出反應，駕駛員左側方次之，為80%。最低為右後側，不足40%。碩大的C柱、狹小的後視鏡共同形成一龐大的後右側盲區，這個盲區能輕松容下一輛汽車。所以，右後側位置為五個座位中次危險的座位。
除盲區大這一原因之外，還因為，緊急情況下，左打還是右打間，駕駛員會下意識選擇前者，因為在中國，他坐在左邊。根據力學定律，後排乘客只會往右邊甩，此時車窗打開，且沒系安全帶，後排乘客可能沒反應過來便被甩出車外。別相信電影，電影裡人從車上甩下，翻幾個跟頭便沒事，那純屬虛構。車禍中，車內人不好受，但被甩出車外後果絕對更重。
第三排也危險
上述均以五座為標准，七座車又會如何?第三排座椅安全性實在不能恭維，沒有安全氣囊、氣簾，通常也沒有頭枕;同時，座墊底下為懸掛，座墊厚度被盡可能的縮小。
七座車通常會最大化利用車內空間，所以，第三排座椅被設計得極靠近後尾門。仔細留意，七座車第三排座椅坐下成年人時，其後腦勺距離後風擋相當近全尺寸七座車可能稍好些，緊湊型七座車均如此。危害性在哪裡?後面車如果剎不住，一頭撞上去，那後果不堪設想。
有一個細節或許大家不知道，許多車型在進入中國之後，減配嚴重，其中最常被減掉為後防撞梁，外面看不出來;前防撞梁不會減，那會影響碰撞測試成績。
【應對措施】
安全帶!安全帶!
再次強調：必須系上安全帶，不管你坐在哪個位置上。據報道，此次韓亞航空空難，一女孩沒有系安全帶，當場遇難。現在不得而知這女孩為何沒有系上安全帶，或是疏忽大意，或是熟睡中不自覺。
飛機上，還有空乘人員不斷提醒要系上安全帶。在汽車中，便全部要靠自覺，尤其是後排乘客。身上綁著“繩子”，被牢牢固定在位置上，任誰都不舒服。但不要小看這根“繩子”，事故中，數它最有用，能將傷害降到最低。毫不誇張地說，安全帶是汽車發明以來最偉大的安全配置。只要你身處移動工具當中，不管汽車飛機，又或是火車輪船，哪怕是坦克，只要有安全帶提供，建議你乖乖綁上。
將方向盤握在自己手中
越是有經驗的老手越願意自己開車，再苦再累都無所謂，一部分確實他們願意開車喜歡開車，另外一部分他們懷有一份私心，為了自身安全，這份私心也是好意，駕駛員安全，便是整車安全。
乘坐不是那麼熟悉駕駛員開的車輛時，首選跟駕駛員商量，讓你來開車，前提是你的駕駛技術夠好。如不能如願，次選坐副駕，再次選後排左側，最後坐後排右側。絕對不坐後排中央，空間小，擠得難受，又不安全。
速度慢更安全
有一誤區要糾正，汽車實際安全性與售價不成正比。誠然，售價越高，安全配置更為齊全，但是，不管不顧地開快車，再強大的安全系統都抵消不了速度快帶來的能量沖擊。真正與安全成正比為速度，速度越高，安全系數越低;速度慢，車輛相對更安全這也是五菱之光、長安之星等微面事故致死率遠比跑車低的原因所在。
總的來說，一輛車兩排座椅，五個座位，前排會比後排安全，左側要比右側安全。當然，這不是絕對，還跟駕乘習慣、交通環境以及車輛狀態有關。
