時速120公裡真的可以掛入倒擋？

 【汽車大世界 交通駕駛】在時速120公裡的情況下掛倒擋聽上去是一件非常瘋狂的事情，但現實中真的有人這麼做了。前不久一段外國人開著蒙迪歐在120公裡/小時的時速下掛倒擋的視頻在國內外視頻網站上熱傳開來，視頻中這名外國人將蒙迪歐加速至120km/h，然後將擋位切入R擋（倒擋），在切入倒擋之後，他駕駛的蒙迪歐安然無恙，盡管儀表信息顯示倒車雷達打開、倒車視頻影像開啟，但車輛並沒有發生嚴重的抖動和預想中的四輪抱死等嚴重後果，之後他再次嘗試120km/h時速下掛倒擋，結果和第一次一樣，這說明車輛的變速箱沒有損壞，那這是否意味著在所有車型在120km/h的時速下掛倒擋都不會發生意外呢？

圖注：在時速120公裡（75英裡/時）的情況下嘗試掛倒擋，圖為視頻截圖
  答案顯然是否定的。視頻中這名駕駛者駕駛的2016款福特蒙迪歐（海外版）配備的是6速手自一體變速箱，而我們知道自動變速器是有自我保護程序的，這個自我保護程序由變速箱的電控單元執行，當車輛處在前進狀態中時，即使車主強行將擋位由D擋切入R擋，電控單元也不會執行切換倒擋行星齒輪的動作，而是維持在當前擋位或N擋（空擋），只不過電控單元依舊會將R擋反饋至行車電腦，儀表板顯示當前擋位為R擋，但事實上變速器並未執行這一動作，這就是視頻中老外在時速120公裡的情況下掛倒擋依然沒有發生意外的原因。

圖注：部分手動擋車型設有倒擋限位塊，掛入倒擋時前需要先進行提拉操作，然後才能掛入倒擋
  盡管有自我保護程序的保護，在自動擋車型前進過程中切換擋位不會對變速箱的齒輪造成嚴重損害，但變速箱的離合器還是會不同程度受到損壞，多次執行這樣的錯誤操作會大幅縮短自動變速箱的壽命。

圖注：倒擋鎖止機構的工作原理
  和自動變速箱不同，手動變速箱並沒有類似的自我保護程序，但部分手動擋變速箱設有倒擋鎖止機構，可以防止駕駛員在車輛前進過程中誤掛倒擋，對變速箱的齒輪造成毀滅性的損壞。我們在部分手動車型上的檔把上可以見到倒擋按鈕或限位塊，這些車型在進行掛倒擋操作時，必須按住倒擋按鈕或者先提一下檔把才能掛入倒擋，比如雪佛蘭科魯茲手動擋等車型。

  手動變速箱的倒擋鎖止機構工作原理其實很簡單，它在檔把上設置有一個可上下滑動的限位塊，同時倒擋擋位前設置有一個擋板，這個限滑塊在平時是處在和擋板平行的高度的，如果要執行倒擋動作，必須提拉檔桿，使限滑塊高度超過倒擋擋位前的擋板，才能執行倒擋操作。

圖注：彈簧鎖銷式倒擋鎖
  而那些倒擋鎖止機構的手動擋車型，制造商在設計時都會設計一個彈簧鎖銷式的倒擋鎖（工作原理見上圖），它不像采用倒擋鎖止機構的車型那樣需要在掛入倒擋前提拉檔把或者按住倒擋按鈕，而是調整了倒擋鎖彈簧的預緊力，駕駛員在掛倒擋時必須用較大的力才能掛入，這樣可以起到一定的提醒作用，防止駕駛員在前進過程中錯掛倒擋發生意外。這也是很多手動擋車主感到倒擋難掛的原因之一。

圖注：自動擋車型換擋桿上有換擋鎖止鍵，可防止車主無意中進行誤操作
  手動擋的倒擋防誤操作設計可以防止駕駛員在無意中錯掛倒擋，但不能限制駕駛員有意而為之的操作。如果駕駛員在車輛前進過程中強行掛入倒擋，變速箱的齒輪會發生猛烈的打齒，在時速120km/h的情況下執行這種操作，會直接導致變速箱報廢、車輪瞬間抱死、車輛失控等嚴重後果，迄今為止還沒有人敢在時速120km/h的情況下嘗試這種操作。最後提醒廣大司機，為了自己的生命財產安全，請不要在任何手動擋/自動擋車型上嘗試這種極度危險的操作。