離合器半聯動點該怎麼找

 

　　科目二全程都要用到離合器的控制，而怎麼尋找半聯動點也是很多學員頭疼的問題。

　　車輛熄火有兩個原因：

　　1、在半聯動抬得太“快”;

　　2、離合器抬得太高，超過半聯動的“終點”。

　　科二訓練中離合器的控制：

　　左腳離合器，右腳剎車。兩只腳的配合。無論踩還是抬永遠都是左腳先動。平路、上坡的時候把剎車全部抬起，只用離合器控制車速。下坡的時候把離合器踩到底，只用剎車控制車速。

　　坡道起步時，判聯動點的方法有五個：

　　1、聽發動機的聲音變化：

　　當離合器抬到聯動點的時候，發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。

　　2、憑腳的感覺：

　　當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　3、憑車輛的抖動：

　　當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就抬到聯動點了。

　　4、看發動機轉速表轉速的變化：

　　如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　5、憑車輛的沖動：

　　在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點了。

　　只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了(如果再抬，發動機就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往後溜)，這時就慢放剎車(有些地方是松手剎)，車就起步了(如果車不動，可再抬一點車就開始走了)，起步後必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來，不然發動機還要熄火。

　　半聯動的操作要領：

　　開始松離合器踏板時(空行程)要快;聽到發動機聲音發悶轉速下降時(剛至接觸點處)，變慢，並輕踏加速踏板，略提高發動機轉速;待汽車似動非動時(離合器半聯動時機)，稍做停頓;再繼續慢抬離合器踏板，同時放松駐車制動器手柄，適當地踏加速踏板，使車輛平穩起步. 說白了 離合器沒有完全松開, 就叫半聯動;

　　半連動是一種狀態 半連動是只動力輸出和車阻處於平衡狀態 車的狀態表現為靜止 此時再加發油門也就是加大動力 車就會前進 反之車就熄火了

　　半聯動能降低車速，有些路上要使用，但不要經常使用，對離合器有損壞。 半聯動狀態一般在車輛起步時短時間存在,長時間半聯動會造成離合器片燒蝕等情況.