自動擋汽車D擋和S擋有什麼區別

 

　　關於自動擋汽車的擋位設置，D擋和S擋分別有什麼區別呢?對於很多新手司機來說，駕駛自動擋汽車是有很多不懂的地方的，畢竟我們考駕照使用的是手動擋的汽車。

　　一、D檔與S檔的區別

　　總體上來說，二者就是換檔的自動控制邏輯不同，S是性能取向，D是舒適、經濟取向。

　　D(driving)就是前進檔，在這個檔位開車時，液壓系統控制裝置根據已經設定好的程序來加減檔，整個過程完全按照所設定的邏輯來運行，直接踩油門就行了。

 

　　S(sport)就是運動檔，掛入這個檔位，液壓系統只能接通前進檔中的一、二檔，自動變速器也只能在這兩個檔位之間自動換，無法掛入高位檔，升檔比較遲，換來的自然就是動力更強。從D檔換到S檔時會有明顯的降檔現象，這樣強制降檔是為了獲得更大的輸出扭力，讓汽車開起來更有“勁”。

　　1、S比D檔反應更靈敏

　　掛進S檔後，升檔會比較遲，在開車過程中，突然間踩油門S檔會很快反應過來，但是D檔要略微等待一下，判斷車主是不是不小心踩一下就縮回來，直到確定車主意圖確定是要急加速時才會進行降檔。

　　2、S檔比D檔更耗油，不能常用

　　當處於S檔時，高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種檔位多是在超車的時候才會使用。這種檔位其實就是延時升檔而不改變其他工作環節，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。

　　2、使用S檔上坡更有力

　　這跟手動檔上坡降檔加速的道理是一樣的，S檔將檔位限定在一、二檔，上坡更有力。經常上長坡或者出車庫的時候，相信大家也能感覺的到，使用D檔沒有S檔輕松。

　　二、D檔與S檔使用方法

　　1、D檔和S檔的切換

　　很多朋友在把D檔換到S檔的時候都會疑惑，是不是要先踩剎車然後在換S檔?或者超車後，把S檔換到D檔是不是都需要踩剎車?下面就給大家普及一下自動檔個檔位之間的切換方法：

　　

　　P到R、R到P都要按排檔鎖，要剎車。

　　R到N不用按排檔鎖，不用剎車。

　　N到R要按排檔鎖，要剎車。

　　N到D要按排檔鎖，要剎車。

　　D到S要按排檔鎖，不用松油不用剎車。

　　S到D直接推就行，不用松油不用剎車。

　　D到D(+、-)不用松油不用剎車，不用按排檔鎖，直接撥。推過去之後直接就是D檔對應的檔位。

　　D(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排檔鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉，可能切到D就是5檔2000轉了。

　　2、起步不要用S檔

　　起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。

　　3、高速不要用S檔

　　高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公裡了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。

　　S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟S檔比較耗油，也容易磨損到變速箱，沒有特殊情況還是少用的好。

　　以上就是關於自動擋汽車S擋和D擋的區別了，同時，還有一些關於各個擋位的使用方法，想要駕駛自動擋汽車的司機應該格外注意一下。