關鍵時刻能救命平時練幾招

 

都說馬路如虎口,“會開車”和“開得好”是兩回事。千萬不要以為在駕校裡所學的技術已經足夠，拿到駕照就萬事大吉。開車上路，總是狀況百出，如何提前預判，如何應付突發情況，這些都需要平常多積累、多練習。如果你不想在交通事故中“吃一塹，長一智”，不妨按照記者總結的經驗和方法，抽時間多加練習，提高車技，在關鍵時刻還可以救命。

《車天下》首屆安全駕駛之星游先生曾說，如果按嚴格的標准來衡量，路上起碼有一半的司機開車都是不合格的。中國是全世界道路事故最多發國家的現實，證明他的話有一定道理。那麼，你在不在這一半的行列中呢？平時有空多練練車吧。

第一課：正確坐姿和調整後視鏡

適用對象：老王開車時總是習慣一手靠在扶手上，一手揉方向盤，還自以為動作很潇灑。

練習方法：每次開車前，按照以下方法調整坐姿——先調坐椅的高低，再調坐椅的前後，接著調方向盤角度，再調兩邊後視鏡，最後調車內反光鏡。用正確的坐姿開車能減少許多安全隱患，而且長時間駕駛也更加不容易疲勞。

車企經常舉行汽車安全駕駛培訓營，教練員先講的重點往往就是如何調整坐姿。

駕駛時，正確坐姿優點很多，如能讓操控變得更得心應手，並降低發生車禍時司機受到的傷害。那麼，什麼才是正確坐姿？答案是：雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤上；腳放在踏板上，膝蓋呈約90度彎曲，需要緊急制動時，腿部能靈活反應，且當發生撞車時，也保證了腿部擁有足夠緩沖空間；兩手放在方向盤上“9點”和“15點”位置，拇指搭在方向盤上，不要內扣，以免碰撞時，方向盤快速反打時損傷拇指。

正確調整後視鏡能最大幅度降低駕駛盲區，減少安全隱患。兩側後視鏡的正確位置應該是往內能看到三分之一的車尾，往外能看到旁邊整條車道，上下能看到後車整輛車的輪廓。反光鏡正確位置是能通過後排中央看到後車，並大概判斷出兩車之間的距離。

值得一提的是，所有調節需要在車輛停止時進行，切忌邊開車邊調整。