開車省油的三重境界(2)

 

　二重境界技巧結合毅力

　　開柴油車

　　對於想買一款大中型的車,卻又相當在意油耗的消費者來說,買輛柴油車也許不錯。先進的柴油發動機不僅能獲得遠低於同排量汽油發動機的油耗水平,同時其大扭矩的特性也為人稱道。就拿技術含量比較低的柴油捷達SDI來說,它的最佳油耗紀錄曾達到一箱油跑1000公裡以上,低於5升/百公裡的油耗,又何懼油價上漲?

　　少用空調

　　開空調比較費油,開空調比不開空調每百公裡大約要多消耗1升以上的燃油。因此,能不用空調就不用空調,反正健身教練說,出汗是一種享受。話說回來,當車高速行駛時,如果將車窗打開吹風,氣動阻力裝置消耗的汽油反而會比開空調時消耗的更多,此時反倒是開空調比較劃算了。

　　隨時熄火

　　混合動力汽車之所以省油,除了一些高科技因素外,隨時熄火的功能也為它省下了不少油。我們買不起混合動力汽車,但隨時熄火的功能是可以通過駕駛者來實現的。很容易,只要意識到停車時間可能多於30秒,就毫不猶豫地關閉引擎,臨出發再打著火。

　　擇時加油

　　選擇在早上或晚上氣溫較低的時候加油,因為汽油是以體積而不是以重量計費。根據熱脹冷縮原理,此時汽油密度高,體積小,同樣多的錢,油可能會加得多一些。網上有人做了個統計,夏季時可以選擇早晨5時至8時的時候加油,在春、秋和冬季在5時至9時30分這個時段較好。