夜間開車正常天氣不要開霧燈

 

　盡量走封閉性道路

    白天行車，有的司機很喜歡走小路，既可以避開車流高峰又可以抄近道。但是在夜間如果可以選擇的話，則應該盡量選擇一些封閉性道路，如高速公路等。因為夜間行車視線不好，路口多的道路容易帶來一些不安全的因素，比如突然出現的行人和非機動車輛等，也容易帶來不熟悉路況的困擾，而且快速路中間的隔離帶還能遮擋住對面車輛射來的刺眼燈光。

    留神左側橫穿馬路行人

    因為視線不良，夜間行車遇到意外情況采取措施時往往來不及。因此，司機應降低行車速度，以增加觀察和做出反應的時間。應提高對路面一些障礙物的注意力，比如一些道路障礙和道路施工指示信號燈等，尤其在過路口時。另外，在一些鄉村道路上，行人的安全意識不高，容易出現隨意橫穿機動車道的情況。而且，一般路燈都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，因此尤其要注意從左側橫過馬路的行人。

    盡量少超車

    夜間超車也較白天危險，尤其是在非封閉道路上，所以夜間行車應盡量減少超車。在超車的時候，必須要在被超車輛左側超車並打開轉向燈，必要時變換遠近燈光或鳴喇叭，在確定前車允許超越時，方可超車。

    正常天氣不要開霧燈

    夜間行車，車燈的作用顯得很重要。要注意的是，有的司機認為夜晚視線不好，所以會將霧燈和大燈一並打開，實際上如果不是在有霧或者風沙天氣，是不應該開霧燈的，因為無論是對於對面車輛還是後車的司機，霧燈看著都很刺眼。另外，在沒有隔離帶的道路上會車時，應該在相距150米左右時減速，並將遠光燈變為近光燈。而如果對面車輛在會車時不改近光，則應減速並使用變換遠、近光的辦法來示意，如果對方還是沒有換燈，則只需直視自己前方車道，平穩行駛即可。

　　跟在車速相當的車後

    夜間行車還有一個偷懶的方法，就是可以找一輛與自己車速相當的車輛，跟在它後面行駛，如果可以確定對方是熟悉路況的車輛當然更好。這樣一來是前車可以為自己擋住對面的車燈，不再有晃眼的燈光；二是前車為你提前照亮了前方路面，相當於車燈射程增加了一倍，視線大為改善；三是如果前方道路有什麼情況，可以從前車的反應中提前得知，有更充裕的時間作出反應。當然，要注意保持跟車距離，不要靠得太近。

    用燈光判斷來車情況

    根據其他車輛的燈光有時可以判斷道路情況。比如，在交叉路口，可根據側向來車的燈光，預測對方離自己的距離。如射過來的燈光是散射光，可判斷來車距離交叉路口尚遠；如射過來的是有明顯方向性的光束或在路口拐角處有明亮的電線桿等，則來車已經離自己很近，應做好讓行的准備。