開車得懂 緊急時刻“不緊急”的救命技巧

　　選品牌、比配置、問油耗，買車時考慮的第一要素或許不同，而用車時，則有了絕對相同的“頭等大事”安全。駕車行駛難免遇到各種緊急狀況，河南新紀元售後部經理裴斌推薦了一些緊急狀況的應對技巧，應對得當可能會救你一命。

　　爆胎操控

　　場景：

　　輪胎“砰”一聲爆裂，車頭隨之一偏，車輛失控。

　　應對：握緊方向盤，緩慢停車

　　爆胎時，車輛失去平衡與控制，尤其是高速爆胎。前輪爆胎時要握緊方向盤，調整車頭方向，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤。後輪爆胎時車輛會呈現不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應收油減擋，讓車子緩慢停下。

　　與前胎爆裂不同的是，後輪沒有導向功能，而且一般後輪承載重量相對不高，因此，後輪爆胎危險性相對較小，只需握穩方向盤即可。

　　裴斌特別提醒說，爆胎時方向盤必然很難握穩，有時偏差甚至會達到90度。這時不要死握著方向盤對抗作用力，要保持直線和穩住車輛。同時改踩剎車，慢慢放緩速度，而且注意必須是輕踩剎車。在剎車過程中，方向盤會很難操控。

　　車輛打滑

　　場景：

　　車子打滑失控一般會有三種情況。一是前輪打滑，車子像是被推移著前進；二是後輪失去抓地力，車子出現漂移，開始打轉。三是車子漂移時失控，後輪甩尾。

　　應對：松油門別急剎

　　第一種狀況屬於轉向不足，此時要放開油門，試著降至低速擋，在比較滑的路面更要這樣。這樣做的目的是把車輛重量轉移到前方，以增加前輪抓地力。另外，不要左右猛轉方向盤，這樣只會讓打滑情況更嚴重。

　　第二種狀況是轉向過度。在賽車場上，職業車手會使用這樣的漂移技巧，但一般駕駛者就沒有那麼好的控制力了。此時要把方向盤控制在前進方向，如果是前輪驅動或四輪驅動，可以輕踩油門，增加後輪的抓地力。切記，不要松開油門或是猛踩剎車，這樣只會讓後輪甩尾更嚴重。

　　第三種情況一般會是車輛漂移時失控。車輛後輪開始甩尾、試圖穩住車子時，後輪又朝反方向打轉。這時要注意車子的前進方向，保持前輪穩定。

　　輪胎“水漂”

　　場景：

　　雨天行車或行駛到涉水路面時，路面上的水造成輪胎打滑和方向失控。

　　應對：積水路面保持低速行駛

　　積水路面要低速行駛才安全，如果此時高速行駛，出現“水漂”後果會很嚴重。而這種情況的危險性主要是駕駛原因造成的。行車時應避開大片積水的路面，時速35公裡或以上時，輪胎胎紋必須要足夠。

　　如果駛入積水裡面，只要平穩通過即可，不用急踩剎車或猛轉方向盤，只要放松油門，保持輪胎打直即可。

　　剎車故障

　　場景：

　　行駛中忽然發現剎車失效或反應遲緩現象。

　　應對：松油門，降擋位，尋找上坡路

　　現在已經很少出現剎車故障的情況，但這種情況也是危險性很高的。發現剎車踏板失效時，要馬上松開油門，然後不斷猛踩剎車踏板，可以讓剎車系統重新建立壓力，暫時產生剎車效果。同時，降至低速擋位，然後慢慢使用手剎或踩下剎車踏板。時速30公裡以上時，更要注意。如果這些辦法都不行，就尋找上坡路前進，借助上坡壓力讓車速放緩。