好的駕駛習慣讓你的愛車50萬公裡無大修

俗話說：“一母生九子，九子各不同。”但對於某一特定品牌的轎車來說，由於使用了相同的零配件，遵循統一的質量控制標准，並在同一生產線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一台發動機的性能指標來說，幾乎不存在什麼差異。然而在實際使用中，每一台發動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發動機就出現竄煙、燒機油等現象。出現這麼大的差異，到底是什麼原因造成的呢?

轎車發動機在使用中形成這麼大的差異，其關鍵在於每位車主的駕駛習慣以及對車的正確使用和保養，這些因素直接決定了轎車發動機的大修裡程(圖庫 論壇)。以下談幾點高檔轎車的正確使用方式以及延長發動機使用壽命的注意事項。

1．重視新車的走合期在新車走合期內，發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發動機的工作情況直接關系到發動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意：

(1)嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70％。不允許長時間高速行駛。

(2)嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。

(3)發動機剛起動後，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作溫度後，再平穩起步。起步必須用一擋。

(4)不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

(5)注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發現故障要及時排除。

(6)走合期結束後，對汽車進行一次走合保養。

2．堅持先暖車、後起步一些司機在起動車後，往往愛緊踩幾腳油門，讓發動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因為發動機起動(尤其是冷起動)時，發動機工作溫度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以後，先進行預熱，使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到>50℃以上)，然後才能起步。