預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步_常規情況下_車齡在5年內的家庭用車_熱車30到40秒即可_資深維修師表示_熱車時間越長_油耗增加越明顯.如果遇到極端低溫_或車齡較大的車_熱車時間可以適當延長.

冬季起步一定要十分柔和緩慢_這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小_另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程_對發動機_輪胎及安全都有好處.

冰雪路面上駕車時要選擇抵擋_手動擋換擋要柔和_自動擋車不要猛踩油門強迫車輛換擋.手自一體車輛或有L擋的車輛經過冰雪路面時可以選擇低擋和L擋.

冬季行車_特別剛上路時_一定要盡量讓車勻速行駛_切忌猛加油狠減速_在有冰雪的路面上更是如此.輕柔加油_及早緩慢減速是冬季行車的原則.

在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢.盡可能保持直線行走_不要頻繁換道_有車轍處最好沿車轍走_沒有轍處要注意周圍參照物_提防覆雪掩蓋處的坑窪_有可能話盡量在路中間行車.

在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣_但在有冰雪時_會車應及早減速_特別是在道路不很寬的情況下_會車要盡量在直道和稍寬一點的路段.

超車時應運用喇叭和前大燈駕提示_待前車做出讓道動作時再超.在有冰雪的天氣_超車很危險_實在必須超車時_要選擇寬直的_對面有足夠的安全距離的路段進行_而且超過前車千萬不要馬上向回變線_而要盡量給被超車留出安全距離.

冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰_冰雪路無法避開時_一定要提早減擋減速.緩慢通過.車速降下來後_應采取轉大彎.走緩彎的辦法_不可急轉方向_更不可在彎中制動或掛空擋.

冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字_即便是在無冰雪的路面上行駛_冬季制動的效果也與其他季節不盡相同_往往略有些“硬”_所以冬季駕車制動應早一些輕踩_與減擋制動結合起來更好.在冰雪路上則盡量不踩制動_而運用減擋讓發動機制動.必要時還可運用手制動_但應按住手制動的放松鈕_不要讓手制動卡死.絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時_一定要試著踩幾腳制動_以免結冰導致制動失效.

冬季停車要注意選擇地點_盡量避開坑窪潮濕處_以免積水成冰凍住車輪.另外_有冰雪時要選擇平地停車_不宜在坡地停車_以免起步困難.避開有枯草落葉處_裝有三元催化裝置的車更要注意_以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃.

若不是坡度很大_停車檔即可_盡量不拉手剎車.因為冬季早晚溫度變化很大_晚上手剎車經一宿己凍結_早上放下實則手剎線並沒有歸位_形成剎車盤抱死_必要時要到修配廠才能處理_非常麻煩.若坡度大怕溜車_實在不行在後輪下墊塊石頭或硬物.