我是新手系列：凱越手檔車換檔時機的選擇

【摘要】：2013年駕駛員考試陸續進行_為方便大家順利通過駕駛員考試或者提高開車技巧_本站小編特搜集整理了“我是新手系列：凱越手檔車換檔時機的選擇”_希望對大家有所幫助.

開好手檔車的基本要領_大家在駕校學習時就已初步掌握.但在實際路況中要想駕駛好手擋車_做到動作協調、行車流暢_既開得好又省油_特別是換擋平順、時機合理_也不是很容易的事.本人駕駛凱越三廂1.8MT已有兩年多時間_雖然行駛裡程不多只有兩萬多公裡_技術也比較粗糙_但還是對換擋時機的選擇悟出些體會和門道.個人理解_換檔時機問題_簡言之就是一定機器轉速(或車速)與合理檔位選擇的關系問題_排除特殊路況_前進時車起動後何時進2、3、4、5檔_減速時准確判定車速_切入合適的檔位.

開始時_新手開車最顧念的就是安全_還有油離配合別滅火、溜車等_至於換檔操作細節可能很難合理兼顧.我最初是按駕校師傅教的_車動起來就2檔_然後隨著車速加快_盡可能快地換入高檔_基本無暇顧及機器轉速和車速_可能在機器催到2000轉前_就逐次加到5檔了_當時車速也就40公裡左右_雖屬高檔低轉_但由於1.8的凱越動力較強還不至於叫桿.減速時也不會准確認速_3檔、2檔就是它了.當時遇到最突出的問題就是挫車(或叫頓車)_這種現象比較毀車_主要原因就是動力和檔位不匹配_如1800轉進2擋_此時車速大約在15公裡_換檔後機器轉速會降到1200轉左右_動力不足如不能及時跟油_挫車就難免.同樣_如在2000轉時(3檔約40公裡)進4檔_車速不變時機器會很快降到1500轉以下_同樣會造成動力不足_即使較大油門跟油_車速也拉著費勁.

後來_車開得比較熟練些_看到有貼子說高轉換檔車動力性好又省油_加上新手乍熟難免喜歡開快車_就嘗試過在3000轉換檔(大約為25公裡進2檔_40公裡進3檔_60公裡進4檔_近80公裡才加到5擋)_常常要低檔高轉_這樣車的動力性能發揮不錯_車開得也很生猛_(時常在快速路上做蛇型連續超車_那時也明白市面上的車無論什麼車系、JS如何標榜_其實動力性和操控性都差不多_只要肯給油凱越也是強得足以讓你很有信心)_但實際證明這樣高轉換擋並不省油(油耗一度高於11L)_也很不安全_常常要較急地減速剎車_大體說來_這是把轎車當賽車開_速度快_但不安全_還費油.

再後來_就是想和大家說的_凱越手檔較為合理的進檔轉速_個人認為應在2200——2300轉_對應車速與檔位約為：20公裡進2檔_32公裡近3檔_45公裡進4檔_58公裡進5擋_升檔後機器轉速能始終保持在1500轉以上_稍微跟些油就可以保持住車的持續加速能力.這樣_既能保證讓發動機始終工作在中低轉速最佳動力區間1500——3000轉(4、5檔時車速約為45——100公裡)_駕駛起來迅捷流暢_也較為省油(市內燈多路不暢的情況下可保持在9——10L_加跑高速可平均為8.5L以下).

說得不成章法_實際駕駛時機器轉速和車速可以有所浮動(否則比較費神)_僅供大家參考.