高速路上出問題 四大絕招伴出行

【摘要】：高速公路因其高速、封閉等性質_決定了在行駛過程中有著許多不同於城市道路的特殊安全規范_然而我們常常掉以輕心_這幾乎成為了所有交通事故的誘因.那麼_當我們遇到緊急事故時應當怎麼處理呢？

1、車輛在高速公路上發生交通事故_或發生轉向、照明、信號裝置故障以及其他故障而無法正常行駛時_駕駛員應當立即開啟危險報警閃光燈(夜間須同時開啟示寬燈和尾燈)_將車輛移至不妨礙交通的地方停放_並在車尾後方150米以外設置故障車警告標志牌;確實無法移動的_應當持續開啟危險報警閃光燈;車上人員要迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內_並迅速報警.

2、高速公路上如遇到事故而被迫采取緊急制動_跑偏和側滑的幾率都會增大_汽車方向很難控制.這時應該多次輕踩制動踏板_這種點剎可以使制動燈快速閃亮_引起後車的注意_並且能防止車輪抱死打滑_制動效果相對比較好.

3、公路管理部門會對高速公路進行定期的養護、維修_在通過施工作業路段時_應當減速避讓行駛.施工作業單位會在距離作業點來車方向1000米、500米、300米、100米處設置明顯的警告標志牌_用信息板、臨時限速標志和施工標志及錐形路障為駕駛員提供信息_夜間還會設置紅色示警燈.駕駛員的注意力要高度集中_避讓危險.

4、高速行駛的汽車常常會受到橫風影響_如果處置不當_容易誘發車禍.橫風的作用是隨車速的提高而加劇的_車輛從隧道駛出的瞬間_或駛向風力貫穿的橋梁、高路堤等路段時_往往會突然遭到強橫風的襲擊.遇橫風時_不能驚慌_應及時降低車速_同時要握緊方向盤.發現車輛有偏移時_要用微量的力轉動方向盤_小心矯正行駛方向.

5、在高速公路上遇到霧天_必須注意開啟防炫目近光燈、示廓燈和前後位燈_同時要根據能見度情況處理車速與前車的間距.能見度小於500米大於200米時_時速不超過80公裡_與前車保持150米以上的行車間距;能見度小於200米大於100米時_時速不超過60公裡_與前車保持100米以上的行車間距;能見度小於100米大於50米時_時速不超過40公裡_與前車必須保持50米以上的行車間距;而能見度小於50米時_高速公路將采取局部或全路段封閉的交通管制措施_除執行任務的警車和高速公路救援專用車輛外_其他機動車禁止駛入高速公路_已進入高速公路的車輛_駕駛員必須在保證安全的前提下駛離霧區路段_最高時速不得超過20公裡.