開車技巧九十九 祝你安全到永久

【摘要】：有關安全方面的問題_專家們一致認為主動安全的主動是駕車者的心理准備_只要你擁有足夠的安全意識_安全行車就很容易做到.所以從自己的行車習慣做起_再配合良好的安全輔助裝備_就能夠最大程度避免各種問題與事故.
下面是小編搜集整理的99條安全行車的技巧_就像題目說的一樣_希望能伴您安全到永久！

1、上車先看車

上車前繞車轉一圈_看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水.一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油.

2、點火步驟

拉緊手剎(防備滑動)_離合器踩到底_空檔_不踩油門(加速踏板)_轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘_讓汽車電子系統上電自檢_啟動潤滑系統_然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火.點火成功後_掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發.

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車.這裡熱車是指啟動潤滑系統.停車超過3小時_發動機點著火後_怠速10秒以上_轉速表下降到1000左右_再發車.北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間.

4、一檔起步

轎車變速器設計偏重於速度.如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷_而且會導致離合器早期磨損_所以轎車無論排量多少_都應一檔起步.

5、平穩換檔

換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時_抬到“聯動點”處暫停(不是慢_而是停!)_同時稍加油_感到車有向前的力量了_再輕抬離合器.這樣操作_平穩、順暢、不抖動.

6、踩准腳剎

為了保證緊急關頭踩准腳剎_一定要固定右腳跟的位置.以腳跟為園心_腳掌向前踩腳剎_向右踩油門.平時只要路面略微有情況_右腳掌立刻放到腳剎踏板上_進入准備狀態_確保萬無一失!

7、帶檔剎車

加油時發動機產生牽引力_帶擋剎車時發動機產生制動力_並且能控制兩個驅動輪同步_防止剎車時跑偏.特別重要的是_空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低.所以任何情況下都要帶檔踩剎車_當車快要停下時_再踩下離合_退到空檔_以防憋滅火.

8、剎車先看後視鏡

剎車前要看一下後車距離_如果太近_並且自己與前車還有一定的距離_就稍微松一點剎車_避免後車追尾.

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎_行駛時間長了輕點一下腳剎_下坡前輕點一下腳剎_接近路口、道口前輕點一下腳剎.做到時時掌握腳剎狀況_一旦發現異常_立刻用減檔和手剎減速停車.

10、公交車站有危險

公交車靠邊進站後_經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑.個別公交出站時不打轉向燈_突然上路.

11、前車突然讓路有危險

正常行駛中_前車突然讓路_千萬不要往前超車_前面可能發生緊急情況.

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門_在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離.如果避讓不開_鳴笛提示後減速通過.

13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時_盡量離路邊的自行車和行人遠一點_往路的中間靠_因為對面的車彼此能看到_而路邊行人和自行車是背對你的_一定要保持安全距離!

14、超車減檔提速

行駛中超車_要當機立斷_不可猶豫拖延.看准空位子_迅速提高車速超車.如果車的負載較重_要減一個檔位後加油_增大發動機的牽引力_實現超車.超車肯定費油、費車_徒增危險_能不超最好不超.

15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：

①彎道不能超車_

②坡路不能超車_

③過橋不能超車_

④前方有路口、道口不能超車_

⑤對面200米以內來車不能超車.

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車後面_突然停車問路_

②不要跟在長客車後面_突然停車撿人_

③不要跟在出租車後面_突然招手急停_

④不要跟在大貨車後面.突然警察叫停.

17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速_是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口_如果你正走到路口中央_如何躲避？.大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧？.越是夜間越危險!

18、路口左轉繞大彎

汽車在路口左轉彎時_很

多駕駛員有抄近走的習慣_把

車直接開過去_占了左邊的車

道.如果左邊車道有車急行_

就有危險!

19、過彎道規則

進彎道前先減速_彎道過半後再加速_又快又穩.如果入彎過快_然後又踩剎車_很容易甩尾或側翻.

20、謹慎鳴笛

突然鳴笛_可能使過路行人驚慌失措_亂跑亂撞.特別是有小孩過馬路的時候.應該減速慢行或停車等待.

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻_看不見前方路況_比如在道路的拐彎處有高樓高牆_有建築圍欄遮擋_或在山路急轉彎處_必須減速、鳴笛.必要時還要打遠光_提示對方避讓.要防備那裡突然跑出人或汽車!

22、高速緊急_只踩剎車

高速行駛時轉向極其靈敏_略動一點就產生很大轉向.如果發生緊急情況_用習慣手法打方向盤_相當危險!所以_高速行駛中突發緊急情況_寧肯只踩腳剎減速_不要亂打方向盤再增加危險.

23、高速公路的積水

大雨後高速公路上常有積水_如果躲不開_通過時用力握緊方向盤_保持勻速直線行駛.千萬不要有轉向和剎車的動作!

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時_不能長時間使用腳剎減速_因為剎車片會發熱、損壞、失效.應該事先選掛低速檔3檔或2檔_限制速度下坡.

25、延時熄火

汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態_這時停車後立即熄火_將對發動機有傷害.正確的熄火方法是_讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火.

26、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現象是一種保護功能.在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤_則方向盤被鎖住_具有簡單的防盜功能.解除的方法是插入點火鑰匙_扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤_則自然解鎖.

27、拉高速

發動機是按照較高轉速設計出來的_如果長時間低速工作_會造成燃燒不充分_加速積碳_進一步造成燃燒不充分.行車時不妨常常拉拉高速_讓高溫燒掉積炭.

二、停車技巧

停車有技術_也有藝術.

28、停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便_還要考慮別人進出方便_更要考慮可能發生的意外情況.

29、等信號停車

一分鐘以上的等信號停車_應該熄火_符合節油、環保.一分鐘以內等信號停車_可以不熄火、空擋、拉手剎_但是千萬不能帶檔.

30、路邊暫停要打轉向燈

在路邊暫時停車時_一定要提前打開轉向燈_並且觀察後視鏡_確定沒車、沒行人時再靠停.停車地點必須是允許停車的_又不影響其他車輛和行人通行.

31、路邊起步要打轉向燈

靠路邊暫停後又要開車時_要全面觀察路況.不僅看後視鏡_還要轉過頭看.一切正常後_打開轉向燈_鳴笛、上路.

32、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時_至少要留出可以一把掰出去的距離_以防前車故障_自己也被夾在中間出不來.

33、車頭朝外

無論在哪裡停車_盡量車頭朝外停_一是走的時候方便_二是有防盜功能.偷車賊如果只有偷一輛車的機會時_偷車頭朝裡的.

34、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車_要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停_千萬不要往陰暗的角落裡藏.長時間或整夜停車一定進車場.

35、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子_刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來_停車要離開這些危險區_比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊.

36、車裡別放什麼東西

車內物品收藏好_從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西.放了一個空皮包_可能被砸碎風檔玻璃!

37、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時_只能選擇倒車入位.

上圖左：向前開_讓自己的車尾與前車尾對齊.兩車相距1米_停車.原地往右打足方向盤_成45°角慢退.

上圖右：當自己車頭與前車車尾成一直線時_迅速將方向盤向反方向打足_慢退_車就基本能停好了.

38、路邊橫向停車技巧

上圖左：車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線_兩車相距1.5米.原地向右打足方向盤_慢退.

上圖右：當車尾進入檔口後_快速回正方向盤_並且迅速觀察左右兩個後視鏡_調整車的左右距離.以兩側的車或地面劃線為參照_擺正方向_退到停車位.

(“打足方向”_是最大量的意思.液壓助力打到底的時間不要超過15秒.平時一般用不了這麼長時間_如果打到底用的時間長了_可往回帶一點_然後再打_反復操作.)

39、停車場內停車

停車場內往往是倒車入位_車頭朝外.

高速公路停車

特殊情況下需要停車_要停在最右側應急車道內_並開雙閃燈_三角牌放在車後150到200米處_一定不要偷懶_50米以內等於沒放.

如果前方有情況需要排隊停車時_所有人員要暫時離開車輛_撤到護欄以外_以防後面來車追尾.

41、上坡路邊停車

如果路邊有路沿_將車駛近路沿_前輪向左打一定角度_停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎.讓右前輪後部接近或緊靠路沿_防止汽車沿坡倒滑.

如果路邊沒有路沿_將前輪向右打一個比較大的角度_避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央.如果路邊有可用的磚石_檢過來塞上.離開時別忘了送回原處.

42、下坡路邊停車

如果路邊有路沿_將車駛近路沿_將前輪向右打一定角度_讓右前輪前部接近或緊靠路沿_防止汽車沿坡順滑.然後停車、熄火、掛倒檔_拉緊手剎.

如果路邊沒有路沿_將前輪向右打一個比較大的角度_避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央.如果路邊有可用的磚石_檢過來塞上.離開時別忘了送回原處.

三、外出防范技巧

駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題.

43、備份防失

備用鑰匙拴在身上_時刻不離身;有關證件均有復印件_分開放.

44、慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油.

45、慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品、飲料_不接觸陌生人的任何物品和香煙.不在路邊小店餐飲、住宿.

46、行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故_不要下車_鎖上車門_手機報警_等待警察.如果對方采取過激行為_應迅速駕車離開現場_繼續報警.

行駛途中暫停或慢行時_鎖好車門_升起車窗玻璃_以防盜搶.常有不法之徒乘機向車內示意或敲打車窗_當駕駛員以為是車輛出現了問題下車檢查時_不法之徒趁機將車內的財物盜走.不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪_或者直接拉開車門搶奪.

47、停車防搶

在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前_觀察周邊情況_如有閒散人員、不良之輩跡象_不要滅火停車_更不能下車_必要時迅速駕車離開.

在有停車場的地方一定要把車停到停車場.如果臨時需要停車又沒有停車場的_車上要留人_鎖好車門.

48、停車防盜

在晚上住宿地的停車場停車時_要將車內所有物品_包括後背箱中物品_當著守衛的面_全部取出.許多賓館守衛、保安_監守自盜.有人在北京一大賓館停車_購物歸來整理後背箱_被守衛看到車內有感興趣的物品_夜裡車門被撬_所有物品全部丟失.

49、起步防搶

上車之前_先在遠處觀察_察看車輛周邊有無不良之輩_但有可疑之處_暫時不要靠近車輛.

出車前_先繞車一周_看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水_尤其注意看將要經過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物.

上車後_立即鎖上車門_盡快離開.

四、雨天駕駛技巧

雨天駕駛的危險主要有三點_一是雨水和泥濘使車輪打滑_二是排氣管進水熄火_三是雨水使制動系統失靈.

50、雨中制動要提前

泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了_慢點悠_提早剎車.

51、不要降低胎壓

有人每逢雨季_就將胎壓降低一些_希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑.這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力_使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱_使輪胎更容易打滑.因此_降低胎壓不能防滑_增加胎壓反而防滑.

52、地面未濕透時更容易打滑

胎紋可以有效排開水膜_但是不能有效排開泥膜.剛下雨時_路面的塵土還沒有被雨水沖走_這些塵土吸收了雨水後_變成膠體狀的泥膜_使輪胎更容易打滑.所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心.

53、視線不清要停車

在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動_也無法撥開玻璃上的雨水_使你無法看清前方.這時_你最好趕緊靠路邊停車等待_同時打開雙閃燈.

54、打雷不下車

即使閃電擊中汽車_電流會經車身表面傳到地面_車內反而安全.不過車窗一定要全部關緊_收音機的天線一定要收起來.

55、過積水路段

路過積水路段時_觀察其他車輛行駛的情況_確保避開深坑、闇阱等障礙物.

當積水淹沒排氣管時_還要防排氣管進水.為此_必須在入水前掛上低速擋_穩住大油門勻速直線開過去.

為防止排氣管進水_入水後不能收油;為防止驅動輪失去牽引力_中途不得換檔;為減少行進中的阻力_要保持勻速直線行駛.

如果因收油排氣管進水憋滅火_甚至氣缸進水_決不可再打火了_只能靠救援.

汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後_制動摩擦片進水能使制動失效.可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法_讓剎車片發熱排掉水分.

56、自動檔汽車涉水技巧

自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同.

具體操作是：掛2擋_右腳踩油門_固定較大的油量_直至出水前保持不變.一旦需要減速_用左腳踩腳剎減速.這樣操作_尾氣足不進水_可順利駛過積水路段.

57、過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑_二是防陷_所以必須按前車的車轍走.進入泥濘地段之前先換低速檔_中途不可換擋_要一口氣勻速直線開出去.中途換檔車就會瞬間失去動力而停車_想再起步就難啦.

萬一陷入泥濘_千萬不要冒然踩油門_否則驅動車輪只會使車愈陷愈深.如果沒有其他墊車輪的東西_可將打滑輪胎的氣放到快要扁了_使輪胎發軟變形_增加抓地的摩擦力.發動機啟動後掛2檔_半離合_加油_慢慢起步_大都能順利通過.

若僅有一側輪胎打滑_則輕拉手剎加大油門.因手剎的作用_空轉的車輪會停止轉動_而另一邊的車輪增加驅動力_這就有可能輕松地駛出泥濘地了.

五、雪天駕駛技巧

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點_一是氣溫低_啟動困難;二是路面滑_方向和剎車易失控.

氣溫在-20°C左右發動露天停放的電噴汽車_沒有遇到過困難_但是接近-30°C_常常發動不起來_特別是電瓶電不足的時候.

58、上車前清霜雪

上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的霜雪_清理腳底的積雪.重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑.再查看防凍液、機油、輪胎.

59、嚴寒天氣發動汽車

空檔踩下離合_不踩油門_瞬時打火不打著_每次間隔10秒以上_最少打3次.目的是啟動潤滑系統.打著火以後_仍空檔踩離合_怠速熱車.1分鐘以後松開離合_若著不住_再踩一會.直至著住火後_松開離合_繼續怠速熱車1-2分鐘.

如果忙活半天還是打不著火_而且電瓶沒電了_就別再打了_電瓶受不了啦!有三種選擇：一是借它車電打火_二是換電瓶_三是拖到維修部.

60、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步_掛2檔_小油門_抬起離合器到聯動處_略停一下_微抬起一點_車如果動了_繼續抬起來_緩加油_走車.如果車輪打滑走不起來_就踩下離合踏板_改掛1檔_然後再抬再踩_讓汽車前後晃動_逐漸擴大前後晃動的幅度.幾次後_看准汽車向前晃動時_抬起離合踏板_走車.如果還是走不起來_那麼看車後有多大距離_向後倒退一點_再試_往往都能成功.最後_還是走不起來_就要清理驅動輪下的冰雪_或墊砂土等_麻煩一點了.

61、松軟雪地起步

剛下的松軟積雪達到10厘米以上時_停車後再起步_也要掛2檔_小油門_慢抬離合_慢慢起步.要點是讓車輪慢慢轉動_千萬不要轉快了.如果按通常操作_車輪會打滑空轉_反而走不起來.如果雪地打滑走不起來_就往後退一點再試.實在走不起來_就要人推了_或者清理驅動輪下的雪_墊沙土等防滑物.

62、低速度

行駛中_在沒有把握的光滑路面_速度控制在20-30公裡左右_進入有車轍的正常通行道路_時速可達40公裡_見到除雪後的黑色路面_可正常駕駛_但要時時注意可能突然出現的冰雪.

63、緩加油

在光滑冰雪路面行駛時_加油要輕、緩_加急了車輪空轉打滑、方向失控.

64、不空檔

在冰雪路面行駛時_更不允許掛空檔滑行.特別是下嶺下坡時_一定事先掛低速檔_穩妥行駛.

65、巧減速

在光滑冰雪路面行駛_從高速減為低速時_不能急收油、不能踩腳剎!只能用逐步減檔的方法來減速_利用發動機低速檔的制動力進行減速.速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎.

如果你不知道冰雪路面的剎車方法_抬起油門踩腳剎_後果不堪設想!

66、慢轉向

轉向也要先減速_然後慢打方向盤_適當加大轉彎半徑.轉向操作要均勻和緩.方向盤打急了不但不拐彎_反而使轉向輪打滑_失去方向控制.

67、走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍_起碼有一個車輪走在溝槽或車轍裡_以防側滑.大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去.

68、保持距離

在冰雪路面_汽車隨時可能無規則打滑_應盡量遠離其他人和車_防范未然.

69、打滑失控怎麼辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態_不是踩剎車_反而是點擊油門_用間斷加油提速的方法_讓驅動輪找到作用點_恢復驅動能力_從而恢復汽車控制方向的能力.

六、省油技巧

汽油是越來越貴_只能從節油上打主意了.

70、控制最佳轉速

行駛中_一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適.不論在哪個檔位_均保持發動機轉數在2200-2500左右.過低轉速車走不動_耗油不走道_還傷發動機;過高轉速增加無效油耗_也傷發動機.

71、保持最佳車速

最省油的行車狀態是勻速直線行駛_最省油的車速小排量車是時速60-80公裡_中排量車是80-100公裡0.

72、控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油_讓轉速表達到2500多一點.如果低於2000轉時換檔_換檔後速度還要往下降_有脫檔的感覺_還得加油找回來_反而要多耗油.

73、不變道、不超車

在路上一會兒變道_一會兒超車_一會兒急加油_一會兒急剎車_費油又費車_危險系數提高了好幾倍_非常不值得、不必要.

自家車行駛時切記盡量不變道、不超車_保持中速、勻速行駛_安全省油.

74、不要狠剎車

如果前面需要停車_應該提前收油_帶檔滑行減速_而不是沖到跟前狠剎車.剎車實際消耗的是寶貴的汽油_剎的越狠_浪費的越多.

75、走好路_走車少的路

如果想走的近路堵車歷害_車速很低跑不起來_油耗反而很大_還不如找一條繞遠但路面好的路_省油省車.

76、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常.輪胎氣壓過高或過低_都會增加耗油量.汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行.

在夏季為防止路面高熱_特別是跑長途時輪胎發熱_輪胎內氣體膨脹_壓力增加許多_可略減一點氣壓_減10%.

77、半箱油

減輕車身重量_就是降低耗油量.不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道_這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱裡_靠汽油散熱降溫_所以如果不出遠門_保持半箱油最好.同時_車內一定精簡_少一分重量_省一分油.

七、使用車燈技巧

汽車上所有的車燈都由電瓶供電_電瓶的電是汽油轉化的.無效使用車燈浪費汽油_損耗燈泡_損耗燈殼.

燈泡是易損件_應有備件_隨時更換.

78、夜行照明燈_俗稱"大燈"

大燈有遠光、近光兩種形式.在市區有路燈的道路上用近光_在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光.

通過路口或者超車時_交替變換遠近光來提示.

79、夜行示寬燈_俗稱"小燈"

用來在夜間顯示車身寬度和長度的_提示其他車輛和行人看到自己.當你從後視鏡看不清楚後邊的時候_就該點亮小燈_包括下雨天.

80、轉向燈

應在轉彎路口前100米左右時打開.開得過晚會使後面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想准備不足_忙中出錯.在紅綠燈道口排隊等待轉向時_只要不是排第一_就不需要長時間閃爍_等車可以轉彎移動時再閃不遲_否則費電費燈_跟在後面的司機晃得心煩.

81、剎車燈

剎車尾燈用來告知後車要減速或停車.如果有故障極易造成後車追尾事故.剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍_會產生高溫_長時間踩著腳剎_會讓剎車尾燈長時間點亮_影響使用壽命_浪費電.

82、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度_告示對面來車_互相避讓_安全會車.所以_霧天行駛一定要開霧燈_決不能用小燈取代.霧燈的功率通常為55W/盞_與大燈相似_但散熱空間遠不如大燈.所以_停車後一定立刻關閉_防止過熱_烤壞燈罩.

八、自動檔汽車操作要點

自動擋汽車也有不隨便的地方.

83、檔位及功能

①P_停車檔.

P擋的作用有兩點_一是使發動機與變速器脫離_二是把連接驅動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上_從而強制鎖定驅動輪.因此_在P檔檔位時_可以啟動汽車發動機_汽車驅動輪不會動.還可用於怠速停車和關閉發動機停車.但是絕不可以在車輪轉動時掛入P擋!那將毀壞變速器和傳動系統!

②R_倒車檔.

③N_空檔.

N擋的作用也是使發動機與變速器脫離_但沒有鎖定傳動軸的功能.在N檔檔位時_可以啟動汽車發動機_即可用於普通停車狀態點火_還可用於行駛途中熄火後不停車點火_以及用於怠速停車、被拖走等.

需要注意的是_汽車行駛中切不可長時間掛入N檔滑行.自動檔車不掛進檔位時_變速器不工作_油泵減少潤滑供油.掛N擋滑行時_變速器裡的部分齒輪與車輪在同步轉動_會使變速器內的部件溫度升高_造成損壞!同樣道理_車輛發生故障_需要由其他車輛拖帶行駛時_只有把擋位放在N擋才能被拖走_但是拖帶速度不要超過30km/h_總行駛距離不能超過50km_以免變速箱因缺潤滑油運轉造成損壞.如果有條件_最好將驅動輪抬起再拖動.

④D_前進檔的最高檔.

在D檔狀態_變速器根據速度和動力情況在各前進檔之間自動切換_D檔是最常用的前進檔位.

⑤3_前進檔的3檔.

掛3檔後_變速器在3-1檔之間自動切換_不會升入上一檔.可在交通不太通暢_時速60公裡以下時使用_可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損.

⑥2_前進檔的2檔.

用於濕滑路面起步_或者下坡限速時使用.掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損.

⑦1_前進檔的1檔.

具有最大牽引力和限制力_只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用.

84、啟動

右腳踩下腳剎踏板_變速手柄推向P擋或N檔(建議用N檔_可以避免P擋點火後_變速手柄拉到D檔等前進檔位時_經過R檔時_變速箱有一次反向沖擊.)轉動鑰匙發動汽車.鑰匙轉到第Ⅱ檔時_停6秒鐘_讓汽車電子系統通電自檢_啟動油泵_然後再轉到第Ⅲ檔啟動馬達.在汽車發動機啟動後_仍踩住腳剎踏板_把變速手柄拉向所選擇的擋位(要用眼睛確定_不要僅憑感覺)_右腳緩慢松開腳剎踏板_汽車靠怠速開始慢慢行駛_這時右腳以腳跟為圓心_腳掌向右轉動_緩慢踏下油門_使發動機轉速均勻提高_汽車逐漸加速行駛.

自動檔汽車的腳剎踏板_與手動檔汽車的不一樣_具有相當於手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能.踏下自動檔腳剎踏板的同時_也斷開了發動機與後面傳動機構的連接_所以不會憋滅火.

85、手動變換擋位的規則

車輛行駛中各前進檔可以手動從低擋向高擋換擋_但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進行.即車速在某擋要求的范圍內_才可手動換至該擋.例如_不能在90km/h時換入2擋_因為此時變速器至少應該在3擋運行_要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2擋.同理_換1擋要在車速降至20km/h以下進行.

一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔桿上的按鈕_從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕.從高檔往抵擋掛_如從3往2、1檔上掛時_必需按換檔鈕(也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕_如別克凱越等).

要注意的是_倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛完全停止狀態下進行.右腳踏下剎車踏板_車停穩後_再改掛相反方向的檔位.

86、自動變換擋位的規則

在行駛中_逐漸踏下油門_自動變速器會根據車速和牽引力的需要_相應變換到所要求的檔位.

在行駛中_盡量不要將油門快速地一腳踩到底.因為這樣做將使自動變速器執行“強制低擋”_即立即強制換入低擋_使發動機低檔高速運轉_造成磨損加劇.

如果車載較輕_路面又平_駕駛員想在不增加供油量的情況下_提前升檔提速_達到節油的目的_則可以輕抬一下油門_然後再恢復原來的狀況_自動變速器就會提前升一個檔位_使車速度得到提高_行駛更順暢.

自動變速器高擋位向下自動兼容_低擋位卻不能自動向上變擋.若選擇3擋_變速器可在3擋與1擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位_自動升擋、降擋.若選擇2擋_就只能在2擋與1擋間自動變換_不能升到2擋以上的3擋等擋位.這時_如果要加大油門提高車速_也只能使發動機超速運轉_並不能提升檔位.

1擋、2擋有發動機制動功能_因此_當車輛行駛在下坡路時_可以預先選擇2擋或1擋_以便合理利用發動機制動_控制車輛下坡速度_避免腳剎過熱受損.

在一般路面行駛與上坡時_建議使用D擋_這時車輛能自動選擇理想擋位_無需駕駛者操心.

有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能_如運動模式鍵(SPORT)、冰雪路模式鍵(ICE)等.相對於通常的舒適模式_選擇運動模式會使車輛的加速反應性加強_但舒適性、經濟性下降.冰雪路模式從2檔起步_減小了車輛牽引力_防止車輪在冰雪路上起動時打滑.

87、收車要點

行駛結束停車時_自動檔車必須熄火後掛入P檔才能抽出鑰匙.很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火_拉手剎.這種做法讓汽車的運動慣性撞擊變速器_帶來隱性傷害_自家車不能這樣操作!

正確的做法應該是：車進入停車位置後_踩住剎車_將變速手柄推到N檔_拉起手剎後熄火_車停穩後才將變速手柄推入P檔_抬起腳剎.

簡單點說_熄火後停穩了_最後掛P檔.

九、女性開車的危險習慣

88、胸部掛飾

女士佩戴胸部掛飾應該謹慎_避免帶來的潛在危險.當遇到突發情況急剎車時_人的身體會在慣性作用下猛地往前沖_安全帶對人體會產生巨大壓力_如果胸口有掛件_便會造成嚴重傷害.

89、高跟鞋

不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋.應穿薄底、柔軟的休閒鞋(鞋底不出邊).建議在車上備一雙平底鞋.切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁_避免滾至腳剎踏板下.

90、毛絨玩具

前後風擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品_平時影響視線_在緊急剎車時這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能.

91、披著一頭長發

？.很多女性車主都留著一頭迷人的長發_但長發會影響女性車主駕車時的精力_也會影響觀察左右來車的視線.在遇到緊急情況猛回頭時_長發也可能遮擋視線_給安全行車帶來隱患.因此_建議留長發的女性車主_駕車時一定將頭發束起來.

92、座位離方向盤過近

許多女性開車時座位調得離方向盤過近_身體幾乎要接觸到方向盤_這會使全身都變得很緊張_手臂和腿過分彎曲對於操縱的靈活性影響很大_而身體越近_視線和視角也會變得越短窄.

93、墊坐墊

很多女性車主習慣在駕駛席座位上墊一個坐墊.殊不知這是異常危險的做法.坐墊和座椅不是一體_當急剎車、急轉向時_很容易滑動_甚至將座位上的人甩向一邊_後果不堪設想!

94、戴普通手套

漂亮的手套不一定適合開車.開車戴的手套_應該是防滑的_吸濕的_以防止轉向時打滑.尤其是急轉彎時_因手套打滑_握不住方向盤_後果將是非常嚴重的.

十、自家車選用車品簡介

這裡不介紹裝飾性的物品_而是介紹有助於汽車駕駛、維護的物品.

95、防盜鎖

汽車用防盜器材多種多樣_價格從幾十元至幾千元不等.這裡幾經比較_選擇了一種名曰“钜甲”的防盜鎖_網上報價150-300元之間.這種防盜鎖性能好_值得選用.

96、車衣

常見兩種類型_一種輕薄型_用防雨尼龍綢制作_網上報價50元左右;一種加厚型_裡面有一層塑膠膜_網上報價100元左右.

97、充氣筒

有電動的_有帶車用吸塵器功能的_有腳踏式的_每種都帶氣壓表.這裡推薦腳踏式充氣筒_輕便、實用、實惠.網上報價30元以內.

98、家用洗車器

不用電_不受水源限制_可隨車攜帶.擰開壓蓋加水(有8升、12升);關緊後壓把加壓_打開開關噴水.配專用軟毛刷_洗、刷、沖同時進行_5至10分鐘可洗一台車;還可做其他使用_如：澆花、淋浴等.網上報價90元-168元之間.

98、倒車雷達

倒車雷達已經到了普及化、大眾化的程度.功能齊全_有聲音提示、語音提示、畫圖示意、真實畫面等_探頭從2到8個.價位在150-1500之間.其實200-300元價位的就夠用了.

99、車載GPS

如果經常自駕車外出跑遠道的_真得弄一個.普通民用GPS導航_主要有GPS/PDA/手機和車載GPS一體機兩種.車載機的液晶屏在3.5-7英寸之間_價位在1000-3000元之間.這是利用美國的衛星技術和專用電子地圖導航_走遍天下_妙不可言.

如果安裝車載GPS_建議安裝兼有多種功能的_比如同時具有倒車可視雷達、車用DVD、車內外溫度顯示、方向顯示等功能_規范、整潔_少了許多物件_功能更強.建議選擇7英寸屏幕_圖形大一點_省眼力_閒暇時放DVD大片清楚.缺點是招風_惹人嫉妒_容易被盜搶、破壞.手機式的隨身方便_只是屏幕小.

此外還有諸如：車用指南針、車用溫度計、車用DVD、車用MP3、車用放電器、車用吸塵器等等_不一一列舉.