拿到駕照就可“下山闖蕩”？開車也需“閉關修煉”

【摘要】：馬路如虎口_千萬不要以為在駕校裡所學的已經足夠_拿到駕照就萬事大吉.開車上路總是狀況百出_如果你不想在交通事故中“吃一塹_長一智”_不妨按照小編總結的經驗和方法_抽時間多加練習_不僅能提高車技_關鍵時刻還可以救命.

如果按嚴格的標准來衡量_路上起碼有一半的司機開車都是不合格的. 中國是全世界道路事故最多發國家的現實_證明他的話有一定道理.那麼_你在不在這一半的行列中呢？.平時有空多練練車吧.

第一課：正確坐姿和調整後視鏡

適用對象：老王開車時總是習慣一手靠在扶手上_一手揉方向盤_還自以為動作很潇灑.

練習方法：每次開車前_按照以下方法調整坐姿——先調坐椅的高低_再調坐椅的前後_接著調方向盤角度_再調兩邊後視鏡_最後調車內反光鏡.用正確的坐姿開車能減少許多安全隱患_而且長時間駕駛也更加不容易疲勞.

車企經常舉行汽車安全駕駛培訓營_教練員先講的重點往往就是如何調整坐姿.

駕駛時_正確坐姿優點很多_如能讓操控變得更得心應手_並降低發生車禍時司機受到的傷害.那麼_什麼才是正確坐姿？.答案是：雙手平伸_兩手手腕正好放在方向盤上;腳放在踏板上_膝蓋呈約90度彎曲_需要緊急制動時_腿部能靈活反應_且當發生撞車時_也保證了腿部擁有足夠緩沖空間;兩手放在方向盤上“9點”和“15點”位置_拇指搭在方向盤上_不要內扣_以免碰撞時_方向盤快速反打時損傷拇指.

正確調整後視鏡能最大幅度降低駕駛盲區_減少安全隱患.兩側後視鏡的正確位置應該是往內能看到三分之一的車尾_往外能看到旁邊整條車道_上下能看到後車整輛車的輪廓.反光鏡正確位置是能通過後排中央看到後車_並大概判斷出兩車之間的距離.

值得一提的是_所有調節需要在車輛停止時進行_切忌邊開車邊調整.

第二課：直線加速和緊急制動

適用對象：陳先生開車有兩年了_平常駕駛時為保護車輛_從沒試過踩盡油門和剎車.

練習方法：找一條車少、人少、平坦、又長又直的柏油路_將油門踩盡_將車輛速度加至100km/h_然後立刻進行緊急制動_重腳將剎車踏板踩盡——不對_應該是跺下去_而且不要松開_一直到車輛完全停止.這一練習能讓駕駛者清晰了解所駕駛車輛的加速和剎車極限_也能訓練緊急狀況下快速反應能力.

不要小看這一練習_直道加速極限能讓你在超車時更有把握.

跑長途時_經常會碰到較窄車道_如雙向四車道或雙向兩車道.此時_想超越前車_需要借用對面車道_即超車過程中_車輛處於短暫的逆行狀態_因此要求整個加速過程爽快利落.然而_許多交通事故恰恰發生在這一過程當中_原因是超車速度過慢_油門沒有踩盡_超車時間過長_所以練習極限加速非常有必要.

緊急制動也是很多車主日常不會練習_但碰上危機狀況必須擁有的駕駛技巧.遇到緊急情況_需要第一時間踩剎車_踩得越狠越好_在此基礎上才考慮其他動作.可惜的是_大部分駕駛員在碰到緊急情況時_往往剎不住車_原因並非距離太短_而是根本沒有將剎車踩盡.而之所以沒有踩盡_是因為平時從來就沒有做過這方面的練習_以為自己踩得夠狠了_實際上還差得遠_因為這種情況太普遍_所以現在很多車型都配置了電子輔助剎車系統_就是為了幫助駕駛員在緊急剎車時增大剎車力度.

緊急時刻_踩剎車是不夠的_要跺剎車_建議駕駛員在練習中好好體會一下兩者的區別.

第三課：連續緊急避讓

適用對象：緊急時刻_許多人的反應除了踩剎車還是踩剎車_結果就追尾了_實際上只要在踩剎車時稍微再打一點方向盤有可能躲過去_不過這需要平常多練習.

練習方法：到空曠地方_買幾個雪糕筒放在路中間.從較遠距離開始加速_一直到雪糕筒前再剎車_打方向盤_連續緊急避讓.注意_這一練習的前提是車輛裝配有ESP系統(車身電子穩定系統).

目前_許多車都擁有ABS(防抱死剎車系統)、ESP等電子配置_其原理並不復雜_但極少駕駛者主動去體驗_導致碰到事故_下意識的動作只有兩個：一是只知道踩剎車;二是踩剎車後_下意識緊急避讓_但避讓第一個障礙物之後思想就放松警惕_結果就撞上第二個障礙物.

實際上_許多交通事故由於事發突然_踩剎車遠遠不夠_需要駕駛者在極短時間內做出兩次甚至更多次的緊急避讓_如踩剎車——緊急避讓——回方向盤——再緊急避讓——再剎車.不要驚訝_經常有這樣的案例_高速路上_為避開前方突然急剎的車輛_剎車緊急變線_結果出現在面前的是一輛大卡車……所以_趁著假期練習一下連續緊急避讓_碰到危險時就不會手忙腳亂.

第四課：學習預判

適用對象：大多數車禍發生前都有預兆_但因為經驗不足_很多司機沒有及時“讀懂”預兆_主動避開車禍.

練習方法：購買光碟或在互聯網上看車禍回顧_分析原因.在此基礎上_找一塊空地_想象應該如何預判行人橫穿馬路、爆胎、路上出現坑洞等意外情況_並練習應對措施.

安全駕駛最關鍵就是要學會預判.比如碰到前車突然變線_大多數時候並非前車主動為你讓路_而是前車看到你所不能看到的情況_明白這點_就應第一時間跟隨變線_而非加速超越……相似的情況還有許多_歸結下來_想學會預判_最重要是眼觀六路_耳聽八方_多問為什麼_多反思幾次_學會總結_時刻提醒自己_防患於未然.

每次駕車回來總結一下今天遇到了哪些“險情”_自己的應對措施是否恰當_這是一個很好的習慣.

總結：多練習 開好車

“會開車”的標准是：起步不會死火_會熟練地在斜坡起步_能快速地變道、超車;能辨別方向_看懂所有交通指示牌_會選擇正確的車道行駛;知道車燈、雨刮、GPS等所有配置以及所有按鈕的使用方法;不會錯把油門當剎車_不會主動去撞別人.

“開好車”的標准是：能熟悉調整正確駕駛坐姿_能熟練操控整套駕駛機構(方向盤、擋把、踏板);知道所駕車輛加速、剎車以及懸掛系統、輪胎等在內的性能極限_熟知車輛所配備的ABS、ESP等電子配置所起的作用;能熟練駕駛車輛_該快就快_該慢就慢_遵守交通規則;能第一時間把握周圍情況_並作出相應預判;不僅不會主動去撞別人_也不給機會讓別人撞你.

通過練習_在緊急情況時你就能更從容地作出恰當的處理_從“會開車”提升到“開好車”.