交通事故猛於虎 注意細節是王道

【摘要】：現在嚴懲“酒駕”_也是為了降低交通事故的發生.但是_交通事故發生的原因不只是酒後駕車_還有很多其他原因.但很多事故完全可以通過預防而不發生.駕駛姿勢和反光鏡的調整也是需要注意的_那麼到底怎麼注意呢？

座椅的調整

●高矮距離

進入駕駛艙_座椅的高度調整是第一步.其距離的標准是頭部離車頂至少還有一拳的距離.

座椅調得太高_不僅車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂_而且坐姿越高汽車周圍的盲區也就越大.調得太矮了又會影響視線.

●前後距離

前後距離的調整標准是_當腳踩住制動踏板至最深處時_腿部仍要有一定的彎曲量;而靠背既不能太直_也不要半躺_最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時_雙臂伸直後手腕處應該正好能搭在方向盤上_這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力_而且儀表台的公裡、時速、油量等功能顯示也都能在視線范圍內.更要特別注意的是長期保持不良的坐姿_會引發腰椎疾病_這是不容小視的.

●頭枕高度

坐舒服了_許多駕駛員便會忽視頭枕的問題.在發生交通事故的時候_由於碰撞引發的巨大沖擊_使得車內的司機的頸椎受到嚴重、甚至致命的傷害.時常會有這種情況：許多駕駛員為了看清路況_常常身體前傾離開座椅_而後排乘客卻坐得舒適惬意_一旦發生交通事故_後排的乘客由於頭部緊靠頭枕_頭頸受傷的幾率反而比司機更小.頭枕作為國家汽車整車強制認證檢測項目中的一項_首先是以安全設施存在_其次才是一個舒適配置.頭枕的正確調整方法其實並不十分復雜_將頭枕高度調整到眼部或耳朵上沿就比較安全_太低則容易造成頭頸受傷.後腦與頭枕之間的距離越近越好_最好不要超過10厘米.如果是具有鎖止功能的可調整頭枕_在調整後一定要保證將頭枕位置鎖止_以免撞擊時發生移位.

方向盤握法

在雙手把握方向盤時_最好放在“3”和“9點”的位置.拇指自然搭在方向盤輪輻上.有些司機喜歡拇指向裡_或者在轉彎時從裡側掏輪打方向_其實這樣是非常危險的駕駛習慣_這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清;當輪胎行駛在路況差的公路時_方向盤急速的旋轉還有可能弄傷手腕.

反光鏡的調整

反光鏡包括了車身兩側反光鏡和車內的後視鏡.對於外反光鏡來說_天空與地面的水平交接線應該在後視鏡的上半部分_也就是在外後視鏡裡可以看到三分之二的地面_三分之一的天空_這樣能確保大部分的路況都盡收眼底.而當左右調節時_應該讓車身也出現在外後視鏡的視線范圍內_但不要太多_能掌握車身附近的狀況就行.對於不是全視野的反光鏡_最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡_這樣可以保證更全面地洞察路況.不過不要私自改裝不合格的產品_有些反光鏡的曲面設計不合理_長期使用後反而會造成司機的視線錯覺_造成對距離的估計不足_引發危險.最後要調整的就是內後視鏡_駕駛員在坐好後應該能清楚地觀察到後部路況_原則上本著就低不就高_以掌握更多的地面信息.此外還要特別注意的是_有些車主喜歡在後車窗附近放置大件物品_其實這樣是最影響觀後效果的.

後記：駕駛車輛_正確的坐姿和良好的視野是安全駕駛的第一步.好好的檢查自己的坐姿和及時調整好後視鏡_這才是安全駕駛的第一步.